发改委还在等什么？
　　继11日国际油价击穿60美元／桶之后,13日，盘中再跌破55美元／桶。美国汽油价格也紧跟国际油价跌势，平均售价跌至每加仑2.3美元，按照昨日汇率,换算成人民币约为每升4.15元，这意味着广东省6.25元的国三标准93号汽油比美国油价高出了50.6%。


　　但是,国内却迟迟未有宣布降价的消息。昨日，一项互联网调查显示，有超过1.2万篇博客关注油价问题，3/4的网民对油价存在不满情绪。

　　全球油价一片大跌

　　国外加油站的信息显示，加拿大多伦多普通汽油油价从两个月前的112.8分/升下降至今天的83.3分/升，降幅近26%之多。美国平均普通汽油油价从两个月前的3.53美元/加仑下降至昨天的2.13美元/加仑，降幅更是超过了40%之多。

　　再来看看中国台湾省，这个进口石油占98%绝对比重的台湾省油价依然同样低于大陆油价，而大陆对于进口石油的需求仅占50%。台湾中油公司网站显示，9月底台湾省普通汽油零售价格为30.1元新台币/升，折合人民币6.23元/升。进入10月以来，台湾中油经过5次降价，目前普通汽油零售价格为23.0元新台币/升，折合人民币4.76元/升，一个月内降幅达到23.5%。.

　油企仍有16%降价空间


　　在油价降价的问题上，人人都盯紧发改委，却很少有车主知道作为销售方的石油公司本身也有16%的调整油价权限。发改委在确定各地成品油零售中准价后，经营企业按此标准上下浮动8%。不过加油站执行的统一零售价均是在中准价上浮8%的价格，也就是说，成品油零售价格本身有16%的下调空间。若调至成品油零售价规定的下限，则是93号、97号油每升均可以便宜1元至5.25元和5.7元左右。


　　一直关注转型期中国社会问题的中央党校《学习时报》副编审邓聿文给中石化算了一笔账，加上国家的补贴、进口退税以及人民币升值带来的实际支付减少，中石化在上半年正好盈亏平衡，下半年随着国际油价的持续暴跌，将会重新走上过去的暴利之路。


　　事实上，在石化巨头大喊亏损的同时，上半年亏得最多且大批倒闭的民营油企都已竞相降.

老百姓帮他算得再多叫得再多也没用，他就是不降价，你也没办法，最近几次每次都只加200元钱等着他降价，他就是不降倒给自己增添了麻烦，一星期不到又要跑加油站，今天又要去加油，我算是不对降价报希望了，加加满省得一直跑加油站也浪费油钱.

我和你一样,一边付钱,心里一百个不舒服.中国LBX是蛮苦的..

么盼头，已经加满一箱了.

原指望油价下跌再去加油看来是没希望了,下午接女儿时将油箱加满了.

憋不住了，下午出去办事，油不多，只能加满了。 对门正好是中石化加油总部，没涨价前，天天排队加油，人声，汽车喇叭声声声入耳，还时不时没有油加。现在不对了，门前冷落车马稀，车一停，工作人员马上问：加满？.

早上上班的路上听早新闻，据说我们国家的油价不可能是根据国际油价的走势来定的，即使下调了燃油税必定紧跟而上，NND ，听了实在让人不爽，有谁知道确切的消息吗？.

今天也看到了新闻，听起来年内跌价不大可能了，而且燃油税也是马上出台的，现在在造风声，年底肯定要出来的。。。哎。。。.