最近上海牌照越来越贵，想添一辆车，想来想去，只好看看这个免费牌照的车子。

有用过的或者了解的吗?  来说说吧。.

近头开开勉强，爬坡能力有限，.

没开过，不过看到新闻里面介绍，像我这种每天来回100公里的估计开不回家.

充电也很麻烦啊.

了。

[ 本帖最后由 s1100 于 2013-3-15 13:25 编辑 ].

新闻里说了，3年就要换一次电瓶了，费用还很高呢。不划算的。开外地更不行了。.

不会吧。荣威E50号称电池组五年或十万公里免费质保呢。.

新闻里只说日常使用电费比油费便宜很多，但不知道换一次电池大概需要多少钱.

真的呀，就是上上周的七分之一里讲的，本来我打算买的，看后就不敢买了。.

[quote]原帖由 九八虎的妈 于 2013-3-15 12:34 发表
v

[ 本帖最后由 s1100 于 2013-3-15 13:25 编辑 ].

好像这个牌照只能用于电动车，以后也不可以换到汽油车上。而且万一半道上没电了可充的地方也很少。.

目前只有无轨电车是成熟的电动车，其他的全是扯淡。.

混合动力车有免费牌照吗？.

没有.

年纪大的开车买菜不错.

引用:

原帖由 samyik 于 2013-3-18 15:21 发表
目前只有无轨电车是成熟的电动车，其他的全是扯淡。

那电车头上有两个小辫子的.....就是通电的.

听说过特斯拉么.

上汽荣威-荣威E50

貌似和奥拓差不多大小,23.49W
疯掉了....没空间没动力......
送给我牌照我都嫌贵啊

官方数据  0-100  14.6秒.

补贴后大约14w.

引用:

原帖由 火车是运茶的 于 2013-3-20 15:35 发表
补贴后大约14w

就是说我付出14W领回一个带上海牌照的电动车?.

如果已经有一部外牌车，自己又有可充电的车位，可以考虑。电动车上下班开，汽油车或柴油车开长途。.

引用:

原帖由 火车是运茶的 于 2013-3-21 09:40 发表
如果已经有一部外牌车，自己又有可充电的车位，可以考虑。电动车上下班开，汽油车或柴油车开长途。

上下班就算了...还是识相点,买买菜可以
14W可以考虑.

电池安全性不过关。
和运载着危险品的意思差不多。
发生碰撞后果会很严重。.

大约3万不到一点！.

这么贵？三年换一次，这样平均下来，一年一万， 油费也不要这么多，太不合算。.

这样算下来也不比油费便宜了.

当然不便宜！宣传的时候说省钱，把牌照费都算上了，愣是没算电池费用！要是电动车样样都好，欧美那么注重环保的国家，为什么都不推广呢？.

本来想给老爸买一辆买买菜的，现在看看，算了吧！.

上海不是没什么坡么？呵.

上次比亚迪车祸起火烧死乘客的新闻还没忘记呢。.

更多的坏消息根本没有报道。
我家有电池专家，说目前国内电动车还非常危险。.

非常感谢，本来还想买一个的。.

我本也有此念，被坚决否决。
专家是做电池保护电路的，整天听到最坏的消息。.

混动还是比较靠谱。就是技术复杂，难做。.