今天去淮海路的东方商厦,原来的新华联，他的B2地库基本是90度拐弯,而且蛮陡的。

好在不算长，下去是抖豁豁安全降落。可出来时，由于感觉远光灯太刺眼，改了近光灯。放了一档，基本油门踩到底，想一口气冲上去。离出口不到10米，刚拐过弯就发现上面有个面包车要下来，天拉，他居然开在2个车道中间，看到我上来后，竟然停在那里不动了。其实当时他是完全可以往右边借过去一点的，那样我还是可以上去的。

说时迟，那时快，我脑子里闪念我不能停，不然怕滑下去了，因为我正在一个倾斜的狭小的弯道陡坡上。直到左边离面包车只有10公分了，右反光镜被出口的指示灯卡住，不得不急停，拉了手刹。

我傻掉了，车停下来我知道自己再也开不上去了。那个天杀的，马上从我边上开掉了，头都不回一下。真是欲哭无泪。后来地库的人帮我找了个老师傅，才把车开了上来，那个老师傅也是溜了2次车，感觉很恐怖，危险S了。

等缓过神想去找面包车，早没影了。太不道德了吧？

地库的人让我报警进保，想想也没意思，人都跑了，只好进自己的保险公司有什么意思？手续又好复杂。

再有想请问的，就算警察来，会不会说是我自己撞上墙去的？就算他霸占了我的道，他到底没碰我呀，也没有录像可以证明，可能还怪我自己不早点刹车。

只好自认倒霉，可地库的人却说我运气太好了，换别人估计右边的门都拉扁了。而我只是右反光镜掉了点漆。看来那地常出事故。以后大家进那地库，千万小心了。

我后来甚至想，他会不会故意停在那里等我去撞他，帮他修车-碰瓷？哪有这样的男人，他在平地上，还占着对方的道，居然傻在那里不动的？他右边完全有地方，他回到自己的道上，我就没事了。

再有就是如果开的远光灯，估计他能早点看到反光，也许情况也好点。以后下地库，记得一定要打大灯哦！

咳，我是宁可付钱停地面，不下免费的地库的。偶尔下一次就挂彩，真是想想都后怕！

[ 本帖最后由 欢乐玫瑰 于 2010-1-12 21:27 编辑 ].

市中心，人这么多，警察到处都是，他压线，停在路中央，是他违章，怎么碰你瓷？
技术问题，不要找借口 。
建议不要打远光灯，你从下往上开，只开近光灯人家一样看的到，打远光纯粹是晃人眼。
还有该刹车还得刹，就算停在坡上，总比撞了强啊，大不了你让管车库的去找个师傅帮你开上去。
如果没有把握，到这种地方就建议不要开车了，还是先把技术练好吧。

[ 本帖最后由 老严 于 2010-1-9 00:50 编辑 ].

看来还是楼主的技术要提高啊!!.

楼主开手排车还敢走那么陡的坡，不错啦。我一女朋友开手排车10年了，至今出去从不敢停地下车库的。
我是自排开了N年，手排车早已不知怎么开了。.

我是第一次去那个地方，根本不了解里面的情况。在进口的地方看看还可以。就下去了。

去办事，没办法，也不知道附近有没地面停车。

其实，我想不下去永远都不会的，总要下几次。实在是没想到快出来了，会碰到意外。.

谢谢指点！我看老严在这个版块很活跃的。

其实当时想冲上去是因为我判断那个距离大概是可以的，没想到他停在那里不动，就差大概10公分的距离。要么他比我更是新手，要么就是故意等我去撞车修赔。

想请教下正确的进出地库的方法？确实技术不佳，我开车到昨天刚满`5个月。.

谢谢关注！我会努力加油。.

引用:

原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-9 20:56 发表
谢谢指点！我看老严在这个版块很活跃的。
其实当时想冲上去是因为我判断那个距离大概是可以的，没想到他停在那里不动，就差大概10公分的距离。要么他比我更是新手，要么就是故意等我去撞车修赔。
想请教下正确的进出地库的方法？确实技术不佳，我开车到昨天刚满`5个月。

进出地库？那就是掌握好油离配合啊，没什么花巧，不行就拉手刹，心里要镇定，不要慌。不要大力撞墙。
主要是上海商场的地下车库设计的都有问题，好像是故意为难开车者的，都是又小又陡，墙上都是擦到的印子。.

脚从刹车放到油门，车子有个轻微下落的过程，不要慌，可以老老实实拉手刹，等脚移到油门上再送手刹，注意脚底力道，不要手刹一放，车子就冲出去，危险，练熟了，可以不用手刹，直接用油门屏住。.

这个感觉我慢慢找到了，现在路面桥面的上坡停车我根本不慌了。但不用手刹还是做不到。

要知道刚开始遇到上坡停车我必定不断地求上帝保佑的。 上帝也真是很厚爱我，没让我出过大事！哈利路亚！.

这怎么弄法？我有一次同样情况，最后只能换脚，先慢慢把右脚换成左脚刹车，然后快速放左脚用右脚踩油门。我是自排的。.

引用:

原帖由 Alexandra 于 2010-1-9 21:59 发表
这怎么弄法？我有一次同样情况，最后只能换脚，先慢慢把右脚换成左脚刹车，然后快速放左脚用右脚踩油门。我是自排的。

自排还这紧张？不至于吧.

坡道起步!我最怕啦.每次上坡都神经紧张..

我开自排的，但是每次去这么陡的地下车库有点吓SS，宁愿停地面多出点钞票的。.

淮海路622弄内社科院可以停车，9元一小时，是地面的，只是车位不多，停车位较窄.

真想请教下你LG斜坡上向上倒车是不是要踩点油门? 车技真是学无止境哦!.

不知道社科院在哪。淮海路一年也不会去2次，不是办事的话，真是出我钱也不会去。有时候真是想花钱还找不到地方停呢。

谢谢你！下次如果再去，我导航仪直接到社科院，估计里那肯定也不远的。.

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原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-11 21:20 发表
真想请教下你LG斜坡上向上倒车是不是要踩点油门? 车技真是学无止境哦!

5年前去郊区参加同事婚礼,喝多了,同事的一个"光屁股"兄弟送我回来,
乡间小路80码,还偶尔用左脚兼管油离和刹车,说右脚有点累了,休息休息......汗得我......
后来听我同事说,那哥们学车比学自行车还快,开了十几年出租,没一次碰擦,只有一些超速,违章停车......

这估计就是所谓的天才吧!.

自排上坡，是不是也要边放手刹边上阿。我碰到陡坡起步，一直这样，不然会有点溜。我这样操作对吗
还有如果碰到LZ的情况，是不是提前鸣喇叭，或者变变灯，提醒要下来的车。会车有危险，索性提早点停下来？

[ 本帖最后由 18灰 于 2010-1-12 11:44 编辑 ].

再有一问，车子没碰察到对方，碰到墙什么的了，就不能找对方理论了吧，尽管是为了避让对方。是这样的吗

[ 本帖最后由 18灰 于 2010-1-12 11:48 编辑 ].

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原帖由 18灰 于 2010-1-12 11:46 发表
再有一问，车子没碰察到对方，碰到墙什么的了，就不能找对方理论了吧，尽管是为了避让对方。是这样的吗

对的，你只好找停车场吵架了.

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原帖由 niuniu0513 于 2010-1-12 15:27 发表


不是踩点油门而是恶狠狠地踩油门，技术要领是：车挂倒档，手刹挂满，右脚轻轻地踩油门，左脚慢慢地松离合，感觉车有点动了，慢慢地松手刹（这是最重要的一点），狠狠地踩油门，同时离合完全松开

2手2脚同时工作，手排还挺辛苦的.

干脆改个新手学车技得了!

今天上高架时想到：其实上高架的匝道也蛮陡的，比地库也差不了多少。可往往高架都是4档就上去了，地库为什么1档还觉得没力？

再想请问：红灯停车，绿灯启动后，为什么别人总是比我快？有时自己后面的车都超到前面去了。有些哥们会不住地闪灯，我心里大叫别闪啦，我还不是想快点，至少也不敢挡别人的道。可离合器放快了，还熄火，不是更慢呀。‘

同事告诉我说别人是离合器没完全松开就加油门的，可以前师傅说离合器踩着加油是没用的。.

引用:

原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-12 21:41 发表
干脆改个新手学车技得了!

今天上高架时想到：其实上高架的匝道也蛮陡的，比地库也差不了多少。可往往高架都是4档就上去了，地库为什么1档还觉得没力？

再想请问：红灯停车，绿灯启动后，为什么别人总是比我快？ ...

4档起步啊？那你很厉害了！
放离合起步主要是要了解自己车子离合的结合点，在结合点前可以快一点，到了结合点就要慢点，稳住，将咬未咬之时就可以踩油门了，油门踩下去么，离合就可以完全松开了呀
你慢么，肯定是靠离合带动车子，而不是同时踩油门了.

不是4档起步，是放在4档能轻松开上高架。我现在最多2档起步，还是在不小心搞错的情况下。

我是靠离合带动车子的，找不到那个结合点。可能以前师傅没教过，还得继续上下而求索！.

引用:

原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-12 22:14 发表
不是4档起步，是放在4档能轻松开上高架。我现在最多2档起步，还是在不小心搞错的情况下。

我是靠离合带动车子的，找不到那个结合点。可能以前师傅没教过，还得继续上下而求索！

这个。。。。。。

你高架停车，速度为零，你看看4档能上去发？你上去是因为至少40的初速度啊

开车上坡，就是老老实实得三联动，不会的，统统回去回炉，基本要领.

敬仰一下，自打学好车，就没开过手排的， 一直都很崇拜开手排的JM！  .

看的心里好怕怕啊！所以只敢买自排。.

都说手排的跟安全啊，开多了总会熟悉的。只好多请教前辈咯！.

引用:

原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-13 22:47 发表
都说手排的跟安全啊，开多了总会熟悉的。只好多请教前辈咯！

为啥手排比自排安全？.

手排不会闯大祸吧。自排油门刹车弄错会闯大祸的。.

有时手排在比较抖的坡度上坡起是挺困难的，实在不行不要硬上，拉好手刹找人帮忙，哪怕找个保安帮你看着慢慢溜回平地去，没啥难为情的，慢慢就好了.

引用:

原帖由 欢乐玫瑰 于 2010-1-14 13:12 发表
手排不会闯大祸吧。自排油门刹车弄错会闯大祸的。

都是右脚的干活，要弄错一样死人.

一个个都好厉害呀，我是已经不会开手排了.

谢谢你! 好温暖啊! 确实好心人挺多的,找陌生人帮忙一般都肯的.

我想多开开总会一次比一次好的,越是不开越是害怕的!.

引用:

原帖由 老严 于 2010-1-12 21:58 发表

4档起步啊？那你很厉害了！
放离合起步主要是要了解自己车子离合的结合点，在结合点前可以快一点，到了结合点就要慢点，稳住，将咬未咬之时就可以踩油门了，油门踩下去么，离合就可以完全松开了呀
你慢么，肯定是 ...

我也是新手，刚开了二周的车子，也是这个问题，红灯总比别人慢，以为别人都在自排的呢，所以跑得比我快，这二天相对刚开的时候起步又要快点了，一档起步的同时也可以踩油门吗？之前二档还三档容易抖，现在这个问题基本解决了。
也怕坡道，一次大转的时候稍微有点坡道熄火了后退，不知道啥原因，最后JC过来查看驾照行驶证。
还有一次红灯坡道熄火，把警示牌都拿出来了摆在后面，一番波折后终于顺利起步了，现在有点坡道心里有底了
还没上过高架，还没经过地库，呵呵.

引用:

原帖由 心灵麦田 于 2010-1-15 12:21 发表

我也是新手，刚开了二周的车子，也是这个问题，红灯总比别人慢，以为别人都在自排的呢，所以跑得比我快，这二天相对刚开的时候起步又要快点了，一档起步的同时也可以踩油门吗？之前二档还三档容易抖，现在这个问题 ...

哇塞，那你周末要多练练，平时开出去可不能坐杀手啊
一档起步不踩油门么就是慢呀，但是踩早了也不行，踩早了就是空转，要掌握离合器的结合点
2档3档抖，肯定是换挡时机不对.

引用:

原帖由 老严 于 2010-1-15 12:28 发表

哇塞，那你周末要多练练，平时开出去可不能坐杀手啊
一档起步不踩油门么就是慢呀，但是踩早了也不行，踩早了就是空转，要掌握离合器的结合点
2档3档抖，肯定是换挡时机不对

呵呵，谢谢老严！
我现在都是以慢为主，实在不行就刹车，大不了多费点油，对吧
2档3档抖的问题也解决了，就像你说的，换挡时机不对。
另外想再请教老严一个问题，就是加速的问题，怎么省油一点呀，一直踩在油门上匀速加呢还是猛踩然后松开呀，还有就是红灯或者前面堵车的时候必须得一脚刹车，一脚离合器到底吗？.

引用:

原帖由 心灵麦田 于 2010-1-15 12:35 发表

呵呵，谢谢老严！
我现在都是以慢为主，实在不行就刹车，大不了多费点油，对吧
2档3档抖的问题也解决了，就像你说的，换挡时机不对。
另外想再请教老严一个问题，就是加速的问题，怎么省油一点呀，一直踩在油门 ...

省油肯定是匀速的省呀，不管是加速，还是刹车，都不要猛踩，均匀用力就省油的。另外高速上刹车最好不要一下子离合器踩到底，全部断开，这样会加长刹车距离，可以先不断开离合，稍微刹车踩下去，速度慢一点了后，再踩离合，如果不是很紧急的情况，刹一下，离合不松到底，档位也不用降下去，或者只降一档，这个要靠实际自己开的感觉。市区里么无所谓的，你一刹车，离合全部踩掉，档位降到1档或者2档好了。.

引用:

原帖由 老严 于 2010-1-15 13:42 发表

省油肯定是匀速的省呀，不管是加速，还是刹车，都不要猛踩，均匀用力就省油的。另外高速上刹车最好不要一下子离合器踩到底，全部断开，这样会加长刹车距离，可以先不断开离合，稍微刹车踩下去，速度慢一点了后，再 ...

嗯，谢谢老严指点迷津！.