引用:
原帖由 晚风 于 2010-1-26 22:42 发表
根据压缩比来定93还是97的,如果是1.8T的压缩比较低,可以加93的,2.0T的压缩比较高,要加97的
93和97,其实是抗爆震能力的不同,标明加97的,如果加了93,就容易产生爆震,容易产生爆震,就容易产生积碳,积碳多了,就会动力不足,油耗增加
涡轮增压的压缩比要区别来看,因为在涡轮启动前和后是不一样的。加大增压值必然会增加汽缸的空气密度,以宝来1.8T为例,原厂K03涡轮恒定增压值是0.38bar,静态压缩比是8.5:1,这个压缩比是非常低的,理论来说93号汽油完全足够了,但是涡轮启动后(大家注意仅仅是0.38bar增压值情况下)汽缸内的动态压缩比就在9.7:1左右了,这个压缩比理论来说已经擦97号汽油压缩比的边缘了。所以才会有说法说涡轮增压最好还是要加97号,因为要考虑增压以后的情况的。实际情况最好是根据各自车子的说明书上来,如果说明书上标明可用93,那就用93,如果标明用97,那最好还是97。
比如迈腾2.0T,说明书上建议用97,而新君威2.0T,说明书上建议93即可。.