新手学车请教：踩刹车之前一定需要先踩离合么？
教练是说刹车之前一定先踩离合，问了老公和其他人，都说不用，后来又看了网上，有说用有说不用。是不是跟车速有关呢？有点糊涂了。
请教旺旺上的达人！.

还是和车速有关，高速时，踩刹车是不用踩离合的，因为发动机转速下降，也会带来制动效果。如果低速，你光踩刹车，不踩离合，车子就会憋的熄火了。.

慢慢踩刹车，车速会慢下来，这是不要踩离合器。
等车子慢到抖动了，那么就要踩离合器了，要么换档，要么停车。
如果急刹车的话，那么刹车和离合器要同时踩，否则就要熄火。
不知讲明白了没有？.

车抖了，就踩离合，否则就不用。.

谢谢上面的回复。现在有点明白了。.

多开开，就会琢磨出其中的奥妙的。.

高速先刹车，后离合，
低速先离合，后刹车。.

引用:

原帖由 Dino 于 2010-3-22 11:59 发表
高速先刹车，后离合，
低速先离合，后刹车。

简单明了，佩服.

3楼7楼均为正解。教练叫你刹车前踩离合是为了防止你刹车后车速很慢又忘记踩离合而导致熄火，考试时一熄火就会被关掉，所以这完全是“应试教育”。.

我也一直有你的困惑啊

现在也受教了啊，多谢多谢.

驾照怎么考出来的？.

还没考驾照呢，在学习阶段，甚至还没考交规。.

还是不要强化这个程序,试想一下,遇到紧急情况要刹车,还先踩离合器,那还不完完?.

我是新手，习惯刹车前都先踩离合，不知在高速时先下离合再下刹车有没有影响？如果有，我再好好习惯这个先刹车再离合，谢谢。.

这是一个坏毛病。应该先踩刹车，利用发动机的反向左右，降低降低车速；等到车身开始抖动时再踩离合，否则会熄火。注意的是：越是紧急情况，越不能踩离合.

教练告诉你先踩离合后刹车是怕你考试的时候熄火,所以考试的时候按照这个去做,但平时自己开车不能这样,因为踩了离合后,再踩刹车会感觉刹车没有平时那么灵.具体原理我不知道,但紧急情况肯定不能这样.

引用:

原帖由 穿越时空 于 2010-3-22 10:21 发表
新手学车请教：踩刹车之前一定需要先踩离合么？
教练是说刹车之前一定先踩离合，问了老公和其他人，都说不用，后来又看了网上，有说用有说不用。是不是跟车速有关呢？有点糊涂了。
请教旺旺上的达人！

2#把原理说的很清楚了，火候要自己在实战中掌握。.

车在空挡情况下不用踩离合器的，在档位里的时候，车速和发动机转速下来就一定要踩离合器，不然会熄火的。踩离合器也就是让车子不进档位，跟空档差不多意思。不同档位配合不同车速的，根据自己车速就该知道车需要什么档位，反正减速了就需要踩离合器，即使不踩刹车的时候车减速也一样要踩离合器。.

谢谢LS的各位高手，我这就开始练习，提醒自己先刹车后离合，不过有时路面不好，本来就在一二档之间时，先踩离合估计问题不大吧？高速情况下要先刹车，这样理解对伐？.

引用:

原帖由 amy妈妈 于 2010-3-23 07:55 发表
谢谢LS的各位高手，我这就开始练习，提醒自己先刹车后离合，不过有时路面不好，本来就在一二档之间时，先踩离合估计问题不大吧？高速情况下要先刹车，这样理解对伐？

对!但还是要训练自己下意识地先踩刹车..

LS的意思说的差不多了，我再强调一下：
高速、急刹车，千万不能先踩离合！
不踩离合大不了熄火，过早踩离合就很有可能刹不住车。.

引用:

原帖由 塞翁失马 于 2010-3-22 10:32 发表
慢慢踩刹车，车速会慢下来，这是不要踩离合器。
等车子慢到抖动了，那么就要踩离合器了，要么换档，要么停车。
如果急刹车的话，那么刹车和离合器要同时踩，否则就要熄火。
不知讲明白了没有？

这位大侠说的很清楚.

这是开了3年后自己总结出来的.

我刚学会开车时，因为是师傅教的，也是先踩离合器再踩刹车。其实这样是错误的，万一在紧急情况会刹不住的。后来也一直改不过来，现在索性改开自动档的了！.

高速下先踩离合器，是非常危险的，增加了刹车片的磨损不说，严重的会引起刹车失灵，车毁人亡。.

引用:

原帖由 outlawsong 于 2010-3-22 16:20 发表
这是一个坏毛病。应该先踩刹车，利用发动机的反向左右，降低降低车速；等到车身开始抖动时再踩离合，否则会熄火。注意的是：越是紧急情况，越不能踩离合

所言极是！
顶！
我开车时发生的第一起事故
就是紧急刹车前踩了离合器后发生的追尾.

引用:

原帖由 Dino 于 2010-3-22 11:59 发表
高速先刹车，后离合，
低速先离合，后刹车。

马上要学车了，先学习了.

引用:

原帖由 穿越时空 于 2010-3-22 10:21 发表
新手学车请教：踩刹车之前一定需要先踩离合么？
教练是说刹车之前一定先踩离合，问了老公和其他人，都说不用，后来又看了网上，有说用有说不用。是不是跟车速有关呢？有点糊涂了。
请教旺旺上的达人！

新手一般有两个恶习，都是驾校应试教育造成的，也是导致新手被称之为“马路杀手”的根本原因。
一、换挡脚不离油门：非常恶劣的习惯，驾校教官为了防止学员熄火，要求在换挡时候脚轻抬油门或者不离开油门，直接恶果导致高转速换挡，不但损坏离合器、发动机而且会造成在切入高档位时候冲车，如果新手反应迟钝一点就容易碰撞行人和前方车辆。
二、刹车线踩离合器：这个是新手的通病，正常如果你按照60码行驶，在踩下离合器的同时速度自然提升，同时由于缺乏发动机制动，使的原先可能30米刹车距离变成40米以上。再如果你在高速公路上以120码正常速度行驶，前方集卡急停，你要是还是先离合再刹车，那么等于自杀。高速弯上，在很多高速路口包括中环线外环线都有很多180°~360°的大转弯，匝道要求速度都是50公里，如果不小心以高速进入后因为害怕刹车，那么你先离合再刹车的习惯将导致车辆直接漂移被甩出，当然几十米高空被甩下不是很舒服的.还有个问题，现在许多车辆都有ABS放抱死功能，在踩下离合器时候ABS启动将比正常急刹车要慢好几秒，这个好几秒可能就是天人相隔的几秒了。
总结：安全驾车，先抬油门再换挡，先制动再离合，熄火一次我只要几秒钟点火，不被熄火可能以后再没有点火机会。.

引用:

原帖由 懒人 于 2010-4-14 22:23 发表

新手一般有两个恶习，都是驾校应试教育造成的，也是导致新手被称之为“马路杀手”的根本原因。
一、换挡脚不离油门：非常恶劣的习惯，驾校教官为了防止学员熄火，要求在换挡时候脚轻抬油门或者不离开油门，直接恶 ...

非常感谢这个师傅！.