国庆节刚买的一双磨砂皮鞋，开车感觉还是蛮舒服的，没想到，后跟磨花了，左脚的那只比较厉害，估计离合用多了．心疼啊！也奇怪了，我开车并不是所有的鞋后跟都这样．庆幸的是我的两双靴子没出现这种情况．估计妈妈们开车会有一些我这样的情况，爸爸们开车有这种情况吗？我察看了LG的皮鞋，没有一双后跟磨坏的．难道是姿势的问题？.

曾经有人发帖统计开车时脚跟是否贴着地，大约一半一半吧.

脚一直悬着多累啊，尤其是上下班．没办法，不累只能费鞋了．.

仅仅换挡几个动作，不用一直悬着啊。
另外说明你的车，离合、刹车、油门等行程都比较短。.

乘飞机发过一双棉毛长袜子，剪了一截，开车时用来套在右脚跟处，挺管用！
就是有时经常忘记摘掉，走在路上，右脚还裹着。.

我也磨的，只不过是自动档，只磨右脚的右后侧。
有的鞋子的式样就是后面包一块的，不知是不是专为开车族设计的？.

所有的鞋子都是右脚磨花，漆皮的不会。.

开了快5年，没发现有磨后跟现象，每双鞋子都锃新
唯一缺点：左右大腿肌肉松紧不一，很明显.

我踩刹车脚是腾空的，油门时才略放在地上。右大腿的肌肉可能紧点？.

怪不得那么多马路杀手。开车的标准姿势不是应该脚后跟着地，重心在脚后跟，脚呈扇形摆动吗？如果腾空，应该控制不稳吧。.

怪不得那么多马路杀手。开车的标准姿势不是应该脚后跟着地，重心在脚后跟，脚呈扇形摆动吗？如果腾空，应该控制不稳吧。.

也不一定的．就看各人的姿势．我是脚后跟着地，但我身边也有朋友是脚悬空，所以她的鞋子没有磨坏的．我也不是每双都会磨坏，所以平时不会刻意去留心鞋子．马路杀手跟脚是否离地没关系．我和我朋友都是驾龄N年了．似乎后跟磨花掉基本上不会出现在男性的鞋子上，蛮奇怪的．

[ 本帖最后由 晓露 于 2010-11-6 16:49 编辑 ].

我记得学车时教练强调过以右脚脚跟为支点的。又特意查了一下：
那正确的操控姿势应该是怎样的呢？观察老驾驶员的右脚操控姿势，我发现他们的右脚一般与刹车踏板在一条直线上（如图），汽车加速时以脚跟为轴心向右转动脚板踩下油门踏板。这样的姿势有利于利用脚的生理特征顺利对刹车踏板施加更大的制动力，而油门踏板需要的力度应是小而轻顺，向右转动的脚板足以提供需要的力量，特别是在紧急时刻人会下意识扭转脚到生理位置踏下踏板，这样车就会立即制动。.

开车换鞋。
车上这双是漆皮的高跟鞋，右后帮上已经磨掉了一块，露出了夹里。
正在琢磨天冷了高靴换来换去很不方便的呢，你这个办法不错，学习啦。.

漆皮也会的。
我每天都换上漆皮鞋开车的，已经磨掉了一块。
是ZARA的，看来她家的质量不怎么样哦。.

我换一只鞋。习惯了就很快的。不过那日，临时在楼下停车急着回家拿点东西，想想不换回去了，就一只白一只黑 往家里走，怎奈，有个人赶来跟我同乘电梯，这个.

呵呵，我是开手排，所以，要磨的话两只鞋子都会，只是程度不一样，似乎左脚磨的更大点。打算找个不用的护膝套上试试，懒得换靴子，很麻烦。.

我觉得不光是磨损鞋后帮,还会把鞋身折皱了吧， 像卓别林的皮鞋。好鞋不舍得的。.

我车里放双旧鞋，每次开车都换鞋的.

我也磨的，不过是右脚，总是在刹车和油门之间转换，所以右后跟磨的厉害。.

冬天最烦了,穿靴子换来换去的.而且下班时,鞋子冰冷..

我的脚小，开的又是CRV，刹车位置比较高，如果脚跟着地，那么只有脚趾能够着刹车板，所以要悬空。估计很多MM和我一样。.

我的脚小，每次换松糕鞋开车，换成平底经常熄火.

不着地的话太危险了, 换鞋虽然烦, 但最可行.

我开自排，现在天冷，懒得换鞋，就每天在右边地上垫张餐巾纸，明显右后跟磨损减少。可以一试.

关于男鞋不容易磨花，我是这么想的
是不是男鞋较大，那么踩油门时鞋的坡度较小，就不容易磨花
女鞋较小，相对斜度大，就磨花了.

还有男鞋鞋跟大一点，女鞋鞋跟小，接触面大小的关系，导致了是不是容易磨花.