我的电瓶车买了1年零三个月，每天骑车上班。最近天气一冷，电瓶明显放电不足，居然还没有骑到家就没电了！我家到公司正好7公里路，按理说这个距离是足够的。没搞懂到底是蓄电池的寿命到了，还是由于天冷电瓶不能放电造成的。如果是后者，那换了新电池也没有用啊！.

这种好像看运气的 我的半年就不太好了.

半年的就不好了，应该可以保修的吧。.

我一般二年换一次电池，36V的，就上下班开，路程45分钟.

你看看现在充电后电瓶是不是很热了？如果很热了那就表示性能已经不太好了，该换了
我上一个电瓶大概骑了2年左右，不过我每天只骑20来分钟，上半年每次冲完后电瓶很烫，还骑不了多远，就去换了，打开看时旧电瓶都鼓起来了，呵呵.

我一般一年到一年半换一次,  冬天气温低所以电瓶就效率很低, 如果现在是夏天你的电瓶还能用,  所以我一般选择冬天的时候更换新电瓶, 来年用的会久点..

你去换的时候，旧电瓶怎么处理呢？送给他们？还是以旧换新？.

引用:

原帖由 夹心妈妈 于 2009-12-2 12:01 发表
我一般一年到一年半换一次,  冬天气温低所以电瓶就效率很低, 如果现在是夏天你的电瓶还能用,  所以我一般选择冬天的时候更换新电瓶, 来年用的会久点.

夏天的话电瓶还能用，那意思说这个电瓶留到明年夏天还可以用？
冬天换新电瓶更好，是不是因为气温低的时候电瓶的损耗小？.

以旧换新的，否则价格要高一点.

你可以试试, 哪天气温高了,电瓶又好用很多.  
我一直在想用两个电瓶, 不行了就放到夏天用,  不知道可行不可行..

一年一换,36V, 每天30分钟左右,每年冬天换, 因为可恶的小偷在冬天偷掉了我的前一辆.

　　我也有辆绿亮的电瓶车，48V的，去年7月份买的，一年多了，结果前阵子天一冷，最早的时候可以开50公里多点，过了几个月吧，只能开46公里，再过了几个月只能开30几公里，发展到开30公里左右，前面天一冷后，只能开24公里左右啦，因为我单位来回20公里，再去上师大（经过我家的）来回需要6公里，回来就不够电啦，我只要很慢速的爬着。
　　我网上查了绿亮的维修店，说是因为天气冷了，所以电池会这样的，而且一年多了就会这样的；我再打电话到我买的这家店，也是这种说法，让天气暖的时候再试试，如果不行的话，只能换电瓶，以旧换新460元好象。
　　我昨天想了一个办法，用毯子把脚下面放电瓶的地方整个包住，然后用包装带扎好，再把脚踏垫垫上去，今天晚上还要去上师大读夜校，看看如果电够的话，说明这个办法是有效的。我再跟你说哦。.

我的电瓶车8月份买的，每天上下班20公里以上，有时忙的话要骑车40公里左右，带个人 速度会明显放慢。其他还好，或许用的时间不长吧，就是买的车比较小，座椅感觉特不舒服，或许我太胖了，感觉哪都夹肉。.

一般电瓶是300次充放，冬天会更伤电，lz这个情况差不多可以换新的了.

我也骑电瓶车上班的,单程45分钟,2年换一次电瓶,我的经验是:冬天是比夏天电力要差些,要保持电瓶的使用时间,平时要注意1:先脚踏发动后再开电,上坡时最好配合脚踏.2:不要等电瓶的电没了再充电,象我这样我是每天都充的.
换电瓶时我选的是海宝牌的.
还有第一年后电瓶电量是会明显下降的..

我们经验一样的.

不等电用光就充电，应该可以延长电瓶的寿命。
我的第一个电瓶就这样用的，不管电是否用完，每天充，用了2年
第二个电瓶才用了半年，还不知道结果.

我去年8月买的电平车,48V的，每天来回一共开1小时,要过2座桥的，每周开5天。刚开始4天充一次，用了大概半年后，3天充一次电，现在保持这个频率。不过，车子我放在家里的。


顺便问下，换电平的话，是回到买的厂家门市部买，还是到其他地换啊！

[ 本帖最后由 carrothlz 于 2009-12-3 13:50 编辑 ].

两年两个月，36v，至今没换.

呀，上面的怎么都这么短的时间就换呢？是每天用的时间长？

我是小儿一年级时买的，现在小的四年级了还在用，不过，我们一来一去约20-30分钟吧，早一次，晚一次，一开始时充一次可以用三天，后来就二天，现在是每天充，有时可以来回三次，但习惯每晚充了。照这个样子是不是还能坚持呀。我们暑假和寒假基本不用。有时想想挺麻烦的，但再想想么正是LG每天去拎出来充电，又不用我费力，就这么差吧，换新电池还不如换辆新的，但是能用还是省点钱吧，嘿嘿。----不知能不能用到小的初中毕业，哈哈。.

是不是我的电瓶车质量差啊！我也每天充电，用得也很爱惜。可是看楼上的妈妈都比我的电瓶用得久啊！我是都市风的牌子，据说不咋地好。.