上海超标电动自行车横行 两年内600人死10万伤
2012年02月09日07:58东方网陈洁
记者从今天召开的上海市整治违法违规销售电动自行车联合执法专题会议获悉，2009—2010年两年间，上海电动车事故死亡人数600多人，伤10万人，对上海城市安全运行构成了重大危害。
超标车、非法改装车横行 时速超标3倍事故频发
据悉，《电动自行车通用技术条件》明确规定电动车最高车速不应大于每小时20公里，车重应不大于40公斤，必须具有脚踏功能。而目前市面上销售的超标车时速最高的达到60-70公里，超高超宽情况突出，车重也往往随意增加，导致驾驶过程中操控难度加大，交通安全隐患十分严重。闯红灯、在机动车道或人行车道行驶、超速、逆向行驶现象屡见不鲜，事故频发。去年1年，电动自行车导致的道路交通事故导致237人死亡。
非法经销商兜售外牌假牌 消费者权益难保障
上海市公安局副局长朱伟民透露，目前本市电动自行车上牌目录中的生产企业有160多家，其中本市企业90余家，车型1535种，符合目录上牌要求并且在本市登记注册的电动自行车达到270万人，以年均15.8万辆的速度快速增长。实际上，在上海道路上行驶的电动自行车远不止这些，其中包括大量上外地号牌的超标车以及无牌无证的电动自行车。
由于本市对超标车限制上牌，导致很多经销商转而采用外地牌照。实际上，很多经销商承诺给消费者上的外地牌是假牌，一旦消费者购买了这些车辆，自身的权益很难得到保证。
非机动车信息尚未全国联网 外牌查处整治难
朱伟民指出，本市电动自行车挂外地号牌、无牌无证现象正逐渐由原来的市郊结合部向市中心蔓延。非法载客情况也很突出，特别是聚集在居民区、超市卖场周边，对道路交通畅通和市民安全造成一定影响。然而由于目前非机动车信息全国还没有实现联网，给公安部门的辨识、查处带来很大的困难。
去年查处违法行为38万起 打掉非法改装窝点19处
据悉，本市电动车交通安全事故中88%的案件与超标电动自行车有关，而大型车辆造成的交通事故很多也和电动自行车超速有关。针对这一现象，从2006年开始，针对电动自行车超标和轻摩化蔓延的现象，本市公安交警部门对313家社会上牌点进行清理，全面停止委托上牌业务，由区县非机动车管理处集中上牌。同时加强道路执法管理，仅去年一年，就查处电动自行车各类违法行为38万余起，打掉地下非法改装窝点19处。
4部门联合执法 严查违规销售电动自行车
针对超标车、非法改装车日益猖獗的现象，上海市政府今天召开整治违法违规销售电动自行车联合执法专题会议，从本月15日起，公安、工商、质监和经信委4部门将在全市开展为期3个月的联合执法行动。
本次联合执法行动将以本市交通枢纽、商业中心、城郊结合部为重点区域，以超市卖场、电动自行车专卖店、非机动车交易市场为重点场所，查处销售不符合国家法律、法规和国家标准电动自行车、假冒自行车牌号、违法生产许可证管理条例生产以及无照生产、销售电动自行车等违法行为。.
