http://auto.sohu.com/20071126/n253467207.shtml.

那上海牌照和外地牌照没有屈别吗，天哪我的51000米啊.

收费了，马路上的车子会少吗？我看也未必？不大力发展公共交通，指靠收费看样子只是杯水车薪！.

肥了ZF啊.

眼看着牌照超过5W，看见买车的人少过吗？
公共交通不搞好，这种手段还是没用----治表不治本。
只知道和国际接轨----历数好多国家都这么做的，好像这样做就有了依据----可笑！
看看别国的公共交通是这么样的。.

引用:

原帖由 ycbbb 于 2007-11-26 12:37 发表
眼看着牌照超过5W，看见买车的人少过吗？
公共交通不搞好，这种手段还是没用----治表不治本。
只知道和国际接轨----历数好多国家都这么做的，好像这样做就有了依据----可笑！
看看别国的公共交通是这么样的。

，谁叫咱人多呢！.

要是真的收费的话，那么那些在市中心的写字楼里上班的开车族怎么办？还有，他这个费怎么收？是买统一的标志帖在车子上呢？！还是在养路费里增加费用呢？（这样的话不是达不到效果嘛！）还是在某个时间段内在路上设卡收费？估计这个是不可能的，那不是变相增加交通负担嘛！ZF真是想钱想疯了！每天都挖空心思抢老百姓的钱啊！.

道路拥挤收了费,如果收费后依旧拥挤怎么办? (交了拥挤费的车主怎么办? ZF怎么办?).

早上听到新闻里报道了，当时脑子里就闪过2个字，狗屁！ .

引用:

原帖由 amandasee 于 2007-11-26 12:18 发表
那上海牌照和外地牌照没有屈别吗，天哪我的51000米啊

收进城费但也没说要取消拍牌呀，zf要2头收钱。.

ZF总归有他的办法，不是一直在宣传国外有道路拥挤费吗？“ZF很好学的”好的学不会，收费的都学会了。.

收费倒学的满块的    牌照这么贵  每年还交什么养路费 燃油附加  真是万税啊! 举几个国外的例子就可以心安理得的受费了? 收了费还是堵他还怎样, 继续收更高的费?.

http://news.sina.com.cn/c/2007-11-26/153114389967.shtml
ZF辟谣了.

这还差不多，就现在上海马路开挖的状况，再收费也还是堵的。公共汽车的价钱也贵，记得小时候读书有月票，一个月才6块钱，现在新闻里也说要有月票了，就是不知道要收多少钱了！还有，这个月票是不是公交和地铁通用的？.

zf辟谣，咋地在中国上海的门户网站有啊？ 到底谁对呀？
http://www.shanghai.gov.cn/shang ... ject21ai244980.html.

好奇怪，难道公车占用的道路就不是资源？.

这条不就是早上和昨天新闻里说的那个内容嘛!看明天的新闻吧，如果辟谣了，肯定媒体要报道的喽！
LS说得对，公车占用的道路资源更大，他们为什么不收费？！都说中国ZF每年吃掉3000个亿，公车汽油烧掉3000个亿，还有就是出国考察3000个亿！.

老奇怪格。对私车的限制一条又一条，而对公车的限制一条都没有。有本事，限制公车上路一天，看看上海的交通会哪能！制定游戏规则的人，自己都有公车可乘的。.

引用:

原帖由 喜扬扬 于 2007-11-26 20:52 发表
老奇怪格。对私车的限制一条又一条，而对公车的限制一条都没有。有本事，限制公车上路一天，看看上海的交通会哪能！制定游戏规则的人，自己都有公车可乘的。

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管理==收费嘛！！！ 只管收钱就可以了！ 控制私车拥有量，拍牌收费，好了，车子数量降了，人家都说隧道不堵了（凌晨1点钟）
现在进市区再收费，才7元钱一次，不多， 马上路上没车了！（领导人来了，禁止通行）.

上海的公车实在太多了,你看双休日的上海就一点都不堵.

好像有点像古代当官的要出行，老百姓要给当官的让路，这和封建社会有什么区别。.

只准州官放火，不准百姓点灯。.

小区里很多公车占有车位，搞的私车没地方停.

抢钱.

国外收费的东西学得倒快的,福利什么的怎么不学学的.

制定规矩的人要坐公车的,怎么可以砸自己呢..

就算收费，怎么收法呢？难道要在各个路口设置收费点吗？那大家排队交钱不是更影响通行能力吗？.

引用:

原帖由 hh妈咪 于 2007-11-27 12:47 发表
国外收费的东西学得倒快的,福利什么的怎么不学学的

就是，我还记得哪篇文章报道说高速公路收费咱们国家占了80%?.

只会想出这种坑老百姓的办法,又开始抢钱了。版照越来越贵，收的钱也不知都干什么了。说是用于改善、建设公共交通。可是公共交通还是越来越差。为什么不限制公车,双休日到高架上走走就知道到底是公车多还是私车多。真是无语了。.

学国外,报废一辆,才能买一辆,这样一来车自然而然的就越来越少啊
路这么挤,每月还放那么多的车干吗?
千方百计的就想收钱
.

既然要限制车辆增涨,就把所有4S店和汽车销售商勒令关门,让大家没车可买自然路上车就少了,也不用什么拍牌了,问题是ZF只顾想着法合法收费,实际对道路交通没任何帮助,这些人和以前贪官污吏有何区别!!!!

[ 本帖最后由 jocularjog 于 2007-11-27 18:45 编辑 ].

不可能的,住在那个地段的人就不能有车了. ,每天进出家门都要收费.

引用:

原帖由 clarin 于 2007-11-27 18:33 发表
不可能的,住在那个地段的人就不能有车了. ,每天进出家门都要收费

一月一付，有优惠伐.

引用:

原帖由 喜扬扬 于 2007-11-27 21:05 发表

一月一付，有优惠伐

那他的亲朋好友呢?总有亲戚走动.

ZF管好泛滥的公车、乱串马路的行人、乱走车道的非机动车，交通就不拥堵了。.

反正就是要钱，老百姓要榨干了，什么都要钱。.

要钱就直说嘛，搞那么多花头难道就可以堵住群众的嘴了? .

就算10万元一个车牌，老百姓不还是要买单吗？这么高的价格都是汽车销售商联合ZF部门一起炒的吗，苦的还是老百姓啊。.

为了发展汽车产业,为了拉动内需,老百姓在号召下积极买车,车买了.路挤了,再收费呗.反正前头\后头\里里外外都要收钱.中国特色,最大的暴利集团..

光知道用钱来治理，政府到底在想什么啊，再下去比地主还会剥削了！.