放p挡的不好之处，在于要经过r档，变速箱的换挡冲击较大。.

行驶状态下，绝对别放空挡,理由：

1  手挡空挡滑行省油，只是针对以前的化油器车辆（车龄10-15年以上吧）；对于电喷车辆，在松油门的时候，喷油嘴就停止喷油，瞬时油耗很低、甚至为零（如果你的行车电脑有瞬时油耗，这一点就很清楚了），所以带档滑行比老司机老经验的空挡滑行更省油。  你所需要做的就是，根据车速情况适时换挡或者  踩离合煞停。

2 自动挡车子，更不能考虑行驶状态下换空挡！因为万一你要重新入档前进，这个换挡冲击对变速箱的损害是刚刚的。.

引用:

原帖由 yangyuanli 于 2008-11-1 21:32 发表
1、什么叫带档滑行？ 2、什么叫空档滑行？ 3、两者有什么好处和坏处？

1.带档滑行说的都是自动档的车子或者是电喷车，应为自动档的车要是在N档也就是空档滑行的话 是不省油的反而会比较费油．

2.空档滑行说的 ...

找辆带行车电脑的车子（比如途安等pq35平台的车子），你就知道，对于手挡电喷车，带档滑行也比空挡滑行省油。


空挡滑行的油耗，其实就是怠速油耗，还是有的。.

引用:

原帖由 小作作妈妈 于 2008-11-5 14:28 发表
对呀,给个结论呀.我的车就是途安,我看到在D档踩刹车的瞬时油耗(不开空调)是1.1-1.2L/小时,N档或P档是0.8-0.9L/小时.

你还应该看看，比如热车情况下，车速60km，收了油门的瞬时油耗------0  ---即使你开了空调.

这么说吧，停车时是否放空挡，主要是个人习惯问题。

我的建议是，时间长的红灯，可以放空挡，但要拉起手刹以防安全（因为不如放p档有发动机制动），这样脚可以省力些；短时的停车，建议就别换了，变速箱少用稍好。

至于n档，我的习惯用法是n档着车和n档熄火，尽量减少点火情况下不必要的过p档。

[ 本帖最后由 大路 于 2008-11-5 16:59 编辑 ].

引用:

原帖由 小作作妈妈 于 2008-11-5 16:58 发表
下坡好象是的,但平路好象不是,说明什么?我不是很懂呀.

说明喷喷油系统停止供油了，省油呀

还有，只要不是弯道的平路，一定车速以后，松开油门滑行的瞬时油耗应该是0的。.