谢谢你的提点，今天早上在考场有15分钟的突击，师傅有模拟到各种掉头，有好几种都是第一次听说实操，也才发现原来地上早已标好线，很担心实际考到时要蒙了。还有，蛮担心听指令时＂路口＂和＂路段＂混淆了。
待考中，很紧张.

呵呵 今天下午怎么样  肯定通过了吧   祝贺你.

挂了，还在回家路上呢，自然少不了一顿臭骂，准备稍后再总结一下，心情仍未平复.

大家帮我分析一下今天挂掉的原因吧，我会努力去争取最后一次机会，但如果实在不成功，也只能感叹与驾照无缘了。
第一次：在双黄线的慢车道上正常直线行驶，考官发出前方路口右转弯指令后打右转向灯，但是遇到前方红灯就停了下来，此时有一部社会车辆也是慢慢刹车停在我的前面，停车线前。但是没想到等到红灯变绿它也没走，最后连刹车灯也没了。这时考官有提醒我注意实际路况，我心想如果是平常生活，我一定会按喇叭的，但是考试真不敢乱按，心想它总要走了吧？没想到就在那时考官叫我靠边停车考试不合格。而也就在那个时候，前面的车子开走了。
真的很难过，我停车离前车已经很近，如果借出去再右转弯，把那辆车当做障碍物的话，转弯角度蛮大的，没遇到过还真没把握。万一在变道右转的同时前车启动怎么办？又不是赶时间，我承认自己脑子不够灵活，但不至于马上关掉呀.

好吧，在考官恶狠狠的骂声中，我六神无主地做了“一拉关关”，又开始了第二次补考：照常下车绕一圈，上车后“系踩空发一灯拉”，弱弱地确认了是不是继续刚才的右转弯。得到考官不耐烦的“重新开始”答复后，继续直行。（过十字路口时没有关左转向灯，因为路口不宽，而且我是在路口刚起步，没想到这个已经被考官暗暗记下了一笔账）
过了路口，考官马上继续发指令，让我“选择第一个厂区门口掉头”，我更没有把左转向灯关掉了。发现第一个所谓的厂门口正在施工，地面上满是水泥石块，感觉是不宜选择障碍物的路面行驶的，又继续前行10米左右到第二个厂区门口，如常一样，沿着厂门口路沿借道右转后向左打死，可想而知，我所在的路段是双黄线路段，中心线虽然是虚线，但是我掉头过来正好是落在对向的快车道上，等我再变道回去慢车道时，考官已经让我靠边停车，直接第二次挂掉。
考官的理由是：1. 我的左转向灯一直没关，他已经忍了，并“给过我机会了”；
              2. 我没有在第一个厂门口掉头，尽管在施工那也叫第一个厂门口，他也忍了，“又给了一次机会”；
              3. 我在第二个厂门口掉头后走在快车道上，实在忍无可忍了，还说我应该先变到左边道再掉头到对向慢车道上。我说不是“选择第一个厂区门口掉头”吗？考官说我已经错过第一个厂门口，反正这样的掉头不对。（说实话，我本来厂区门口掉头练得就很少，而且都是单黄线路段或者是没有中心隔离线的，这种双黄线的选择厂区门口掉头还真从没练习过，如果是非要那么矫情地借道厂门口，那这个弯到底要打多大呀.

[ 本帖最后由 珺妞的超级妈妈 于 2013-4-9 20:13 编辑 ].

怎么会还剩下最后一次机会了，不是还有四次的吗？.

http://www.mps.gov.cn/n16/n1282/n3493/n3823/n442207/3386943.html
《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）的链接可以参考一下，驾校相应的种种作法不无根据，其中的一段规定大家是怎么理解的？
“第三十七条  每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。”.

我越想越觉得考官是故意关我的：
第一次关我是因为我没有借变道出去右转弯，但是问过几个朋友，也特地到马路上实地观察过，十字路口斑马线停车线后的车道分隔线有大约20米是实线的，所以一般我们变道要提前，是不允许到路口再临时变道的。现在教官居然怪我没有借出去，对于一个新手，他完全可以说得明白一点示意我借出去，唉，也怪我听不懂他的暗示。但是会不会如果我自作主张变道出去又有别的理由了？.

今天下午我的考试车上原来是4个人，我是2号，但临上车时3,4号被临时更换了一位，变成仅有三个学员。只有1号女学员轻松通过了：从驾校平稳开出，绕环岛2周，出环岛后直行然后两次右转弯，一个顺车掉头就靠边停车了。全程大多只用3档开到30码左右，好几次经过公交车站等黄牌子都没有明显减速减档，出环岛也没有打右转向看后视镜，顺车掉头时还压到了路边的小土坡，这样也过了。
3号是个男学员，我感觉他开得还是蛮好的，但是不知为什么他开的时间和距离是最长的，第一次被挂是因为路口掉头进错了快车道，第二次被挂仅仅是因为左转弯时忘记打灯。
不知道1号有没有“打过招呼”，考前是看到他们驾校的教练把她拉一边耳语了一番，上车前考官也居然会和颜悦色地对她说“不要紧张，认真考试”，很明显，她的考试点都很简单， 或许是人家的考运好吧，我也只有羡慕的份。.

我觉得好像要看考官心情和他是否看你顺眼，和你说说我大路考的经历吧，：
  我们也是一车4人，我是4号，那天气氛很紧张，开考时间就推迟了，据说狠抓，每车至少关一个，我们车上前3个都顺利通过了，我是最后一个，心想，玩了，得关我了！开始紧张，狂紧张，绕车看一周看了，上车打左转向灯，没反映，傻傻地看了一眼考官，（考官特严肃，前3人整个过程除了指令没有一句多余的话），考官斜视我一眼：你最关键的步骤不做，瞎紧张什么呢？我再一看，没打火！心理大骂3号，妈的你添什么乱熄什么火呀！打着火，开走，前面几米就是路口，“右转！”好，转向灯一打，莫名其妙，熄火了！我又可怜巴巴地看了一眼考官，想跟他说，不是有2次机会吗？我想重来！
   考官估计是觉得我被他吓着了，居然和颜悦色地说：“别怕，没事，我扣你10分，你还有机会，打着火，接着来！”接着来，右转没几米，是大路考出发的对方，考官居然说：“算了，你停马路当中吧，也别靠边停了，你再开下去，我也要给你吓死了！”我这时候心里只剩悲凉了，肯定挂了！这时候奇迹发生了！考官拿出成绩单，大笔一挥，80！而且更加和气地对我说“我相信你平时开得很好，今天只是太紧张了！以后多练练”天呀，地呀，我居然过了！
   狂喜过后，是郁闷，别人得怎么看我，我怎么这么笨！找到师傅的时候，师傅一看我表情，晕了，“没过？”我把过程一说，师傅大笑“管他怎么过的，过了就是好样的！”我说“师傅，我这比买了保险的都厉害，要不然咱给人家100块钱吧！”师傅更乐了“你傻呀！过都过了，钱给谁呀！回家！”
   就这样，传奇吧？声明，我们师傅不认识人，没法打招呼，我也没花钱！.

严重羡慕， 谁叫咱长得不够楚楚动人，不是教官的菜，所以人家不会怜香惜玉呀。我昨天就看到有的学员考下来就描述自己的考官如何如何好说，就是把车子开出考场，过马路，在环岛绕了N圈，消耗考试公里数，出环岛后还压线了，接下来靠边停车时就停在路中间，居然也过了。
另外，我师傅这一次带两个学员去考大路，本来我以为自己是开得最烂的，没想到另一个女孩子开得还要烂，车子一直在发抖怪叫，还不会掉头，但是她遇到的考官很好，放她过了。师傅以为我过是没有问题的，考完后知道我没过就连忙叫我拿出通知书出来看，大骂我问什么这么傻没过没有及时通知他。（我考完还在车上不好打电话，就是发了一条短信给师傅，但是他在忙着和女朋友打游戏。） 我回到考场前已经把通知塞进包里了，没有拿在手里，否则驾校里的人一看就可以知道情况马上去跟考官通气了，或许还有挽回的余地。
TMD!谁知道这种流程呀，考前我还反复问师傅有没有买保险的必要和流程，这个酷男人没有声响。这下倒好，平时练习经常出错的都没错，倒是出现突发状况和难题了，我的命怎么那么苦哇

[ 本帖最后由 大宝二宝妈 于 2013-4-10 10:29 编辑 ].

抱抱你！别怕，咱都孩他妈了，大妈级的人也不指望着有人怜香惜玉，不过，扮扮可怜有时也是管用的。.

为什么7月份报名，12月份才考交规啊。这个学校很拖拉啊
我9月份低报名的

现在大路管的很严格，一部车总有那么几个要关掉的，lz别太压抑，下次好好开，自然点就ok了，切忌别太快.

引用:

原帖由 爱紫 于 2013-4-10 09:10 发表
我觉得好像要看考官心情和他是否看你顺眼，和你说说我大路考的经历吧，：
  我们也是一车4人，我是4号，那天气氛很紧张，开考时间就推迟了，据说狠抓，每车至少关一个，我们车上前3个都顺利通过了，我是最后一个，心 ...

哈哈哈，这也可以啊，牛.

.

师傅没让你交保险费？.

我已经下意识很恭敬考官了，低眉顺眼，小心翼翼的，但是磁场没产生效力呀.

听其他老学员说，因为学员多，考试一般要排队。所以如果知趣额外补费用给教练的话，是可以插队的。但是当时我不知道还有这种路子，心想着又不着急拿驾照，所以没在意。现在倒好，有考试次数限制了，才真正有压力。其实，驾照真考到手，我不一定要开车的，只是心有不甘，毕竟已经很努力了，却仍然通过不了这种很普遍的考试，也学不会貌似现代人必修的生活技能.

据教练今天讲5月开始新的规定出来后，合格率更加低，20%左右。看来这种生活技能看来不是我能所掌握的，一同去的同事她过了我没过，教练一句话就把我所有的话憋回去，他说：不要怪离合器，不要怪电脑，**跟你是一个车库考，人家能过你怎么不能过，是你自己的问题。.

引用:

原帖由 大宝二宝妈 于 2013-4-10 14:18 发表
听其他老学员说，因为学员多，考试一般要排队。所以如果知趣额外补费用给教练的话，是可以插队的。但是当时我不知道还有这种路子，心想着又不着急拿驾照，所以没在意。现在倒好，有考试次数限制了，才真正有压力。其 ...

哎，我当时因为远差点不想去认识人的地方学，看来还是好的。虽然远的很。师傅说，我属于最合算的那种
小路考的时候正好新旧交替，大家急着出学员，大多数都抽到限宽门啊，起伏路这些100%过的项目
大路么正好也是通过率低，驾校在通关系的时候。。。。
都给感上了

[ 本帖最后由 jess 于 2013-4-10 15:07 编辑 ].

引用:

原帖由 小眼豆豆的妈妈 于 2013-4-10 14:27 发表
据教练今天讲5月开始新的规定出来后，合格率更加低，20%左右。看来这种生活技能看来不是我能所掌握的，一同去的同事她过了我没过，教练一句话就把我所有的话憋回去，他说：不要怪离合器，不要怪电脑，**跟你是一个车 ...

话粗，理不粗。。。哎。。。勤练习啊.

引用:

原帖由 大宝二宝妈 于 2013-4-10 13:35 发表
我已经下意识很恭敬考官了，低眉顺眼，小心翼翼的，但是磁场没产生效力呀

考官每个礼拜要见多少这样的人啊。。。。所以不用这样的，过就是过，没过也不用低声下气，有时候车上 有若干人买了保险，你正好不是保险中的一员开的又不咋地（没比他们有保险的好多少），肯定是关你了.

同意的，昨天大路被关师傅也这么说过我了，想想如果自己真的技艺高强，每个环节都能做到无可挑剔，那人家和我无冤无仇的，为什么要关我呢？还是再努力吧，乐观点想想，兴许是省掉了将来拿到驾照后的陪驾费用，悲观点想那就是上天注定我是“享福”的人，不是当“车夫”的命.

关于掉头还是有一个问题没弄清楚，如果你开在双黄线路段直行，考官指定某个厂门口让你掉头，那到底怎么掉才合适呀？事实上那么宽的马路根本不需要去借厂门口呀！还是我理解错了？会不会是原来考官只是想让我掉头就好了，这样的指令也可以执行顺车掉头，不借厂门口呀？
有没有大侠指点一下.

那里有一段路是虚线，可以调头的，非常适合做＂选择路段顺车调头＂的，可为什么考官要说成＂前方第一个厂门口掉头＂，很费解呀，如果仅仅是为了掉头，如常做顺车掉头我完全可以做得很好，但是会不会因为没借厂门口被判成＂不听从指令＂呀.

前几天小路考，倒库一次过，S弯没过，后来小路第二次考居然侧方停车都没过，郁闷啊。
上次问过师傅的，师傅是说小路和大路各有五次考试的机会，所以楼主不要担心，放平心态，相信我们都能拿到那张驾照的.

厂门口有没有虚线没注意到，下次我会再实地考察一下。但肯定是没有黄色大叉方格或是双黄线。不过最后关我时考官的确是怪我没有在那个正在施工的所谓“第一个厂区门口”掉头的。
我还有两个疑问：
1. 到底大路考什么样的路况可以鸣喇叭？全程允许鸣喇叭吗？唉，我第一次被关居然没听懂考官的“弦外之音”，太迟钝了，人家都打算默认我压线超车了，还不走 话说回来，这样关我也太狠了点，平常的正常行驶不正是提倡“宁停三分，不争分秒”吗？；
2.考大路时不是考官说干什么就干什么吗？如果根本不允许的事情他还故意给出指令，学员可以违抗，辩驳吗？这样人家更看你不顺眼了，在他们考官圈子传开以后还怎么混？.

和大家分享一下发生在我身边学员大路挂掉的教训：
1. 同学A考试前没有先把身份证给考官，等考官说“开始考试”,就已经自己绕车一周。A坐上车听到考官说“开始考试”后就直接启动车子，马上被关掉第一次，A辩驳说已经绕车一周了，但考官说他没打开录像，没算开始。于是只能自认倒霉，开始第二次补考。A本来准备解开已经系好的安全带，再下车兜一圈，但考官已经很不耐烦了，很凶地对A说“快点快点,快开始呀！”A认为是可以不用再绕一圈，就又把安全带系上启动发车，结果考官马上又宣布第二次补考不及格。该名同学非常气愤，跑到车管所投诉该考官但是终究没有成功争取，超级郁闷；
2. 同学B在听到“靠边停车”指令后，发现自己所处的位置附近不仅有厂门口，消防栓，还有公交站，旁边还有一座桥，于是把车子开过桥，保证离开禁区足够30米，完美靠停，但是却被考官判了不及格，说是不听从指令，开得太远了。
真觉得那些考官很黑，处处在设置陷阱想关人，希望我下次交好运.

其实大路考有考运的,记得那时师傅带我们3人去考大路,其中一人买了保险,结果就她没过,我和另外一个都没有买保险,却都过了.但不能说没过的那个人技术不好,可能太紧张了..

明天我补考大路，希望通过，希望人品大爆发，碰到好的考官。上次碰到个神经病，下车绕圈，说我没有看反光镜关了，有谁比我跟郁闷。.

LZ发生的问题，我们师傅在考前都跟我们交代过了，所以我们师傅当时有3位考大路的，都通过了。
先说说第一条吧，遇红灯停车的时候，前方有车，自己停车要与前方保持足够的距离，以方便遇到特殊情况从左侧掉头出来；在普通路面上，遇行人不能鸣喇叭，遇机动车可以鸣一次喇叭警示（这点可以跟你师傅确认一下）；
第二点，考官的指令，是要准确无误的执行的，所以要对考试路线十二分的熟悉。我在考大路之前，厂门口、路口、桥都跑了2遍，下午才去考的试。我有一个朋友，就是跑过了一个合适位置没有掉头被关掉的。.

[考官的理由是：1. 我的左转向灯一直没关，他已经忍了，并“给过我机会了”；]
这个是合理的，我考试的车上，有一小姑娘转弯后开出20米都没有关灯，被考官直接踩刹车挂掉。考官的解释是，转弯灯不及时关，会影响后面车辆的行驶路线。.

关于什么时候考试算开始，最保险的方法是，先看考官设置了小电脑上的参数，然后口头问清现在是否开始，一般考官会不耐烦的回答，“不是已经开始了吗？你还要问啊”，这个时候，只能装着脸皮厚些，该问的就是要问。补考的事情不是说着玩的，还是保险些好。.

引用:

原帖由 孙悟空妈 于 2013-4-11 15:56 发表
LZ发生的问题，我们师傅在考前都跟我们交代过了，所以我们师傅当时有3位考大路的，都通过了。
先说说第一条吧，遇红灯停车的时候，前方有车，自己停车要与前方保持足够的距离，以方便遇到特殊情况从左侧掉头出来；在 ...

小路考完不就是练习大路吗？
那些道路我跑了不知道多少遍了。。。。结果考试的时候修路，只有2条路可选，其中一条还超级堵。。。所以基本上都是那条路，还好考之前师傅带我去了两三次，那里没车带牌子不少.

引用:

原帖由 珺妞的超级妈妈 于 2013-4-11 14:05 发表
明天我补考大路，希望通过，希望人品大爆发，碰到好的考官。上次碰到个神经病，下车绕圈，说我没有看反光镜关了，有谁比我跟郁闷。

反光镜关了？啥意思是没打开吗？这个。。。怎么说。。。确实啊.

引用:

原帖由 大宝二宝妈 于 2013-4-11 12:51 发表
厂门口有没有虚线没注意到，下次我会再实地考察一下。但肯定是没有黄色大叉方格或是双黄线。不过最后关我时考官的确是怪我没有在那个正在施工的所谓“第一个厂区门口”掉头的。
我还有两个疑问：
1. 到底大路考什么 ...

考官如果让你压线开走，你就开车走人，全程都有录音和录像的，不怕的，如果因为他让你走再拿这个理由关你绝对属于恶作剧了，你可以投诉
另外，考官一天要消化掉XX学生，他也喜欢一车人尽快完成，如果前面车不动，那么肯定会让你打方向出去的。我上车是第一个，前面车怎么都不动，考官就让我打方向灯，拉出去.

对于下车巡视一周，4个车门一定要看好，不能走形式。有些前面被关掉的考生，心里不服气，会把车门偷偷开一条缝，坑害下一个考生的情况。我那时考试，我们3个人分到了3辆车，有2辆出现了不关好车门的事情。.

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原帖由 大宝二宝妈 于 2013-4-10 17:14 发表
那里有一段路是虚线，可以调头的，非常适合做＂选择路段顺车调头＂的，可为什么考官要说成＂前方第一个厂门口掉头＂，很费解呀，如果仅仅是为了掉头，如常做顺车掉头我完全可以做得很好，但是会不会因为没借厂门口被 ...

如果让你厂门口调头，你就一定要厂门口调头，过了或者没到就是不对的，关键考官是看你对车子和车距还有离合的控制，多一点少一点头就调不过来.

可能是说上车后没有查看反光镜的视线，这是上车检查的内容之一，是要被关掉的。.

练习的时候，大路是跑了无数次。但是考试之前一刻，对每个路口的掉头等内容还需要再复习，以便遇到紧急情况不会乱了手脚。.

引用:

原帖由 孙悟空妈 于 2013-4-11 16:44 发表
可能是说上车后没有查看反光镜的视线，这是上车检查的内容之一，是要被关掉的。

没有啊，我们考的时候没这个项目。师傅就是说看反光镜的时候不要光动眼珠子，要稍微转转头，以免考官说你没仔细观察路况.

我们现在是有的，考试开始后，下车巡视一周，上车后先调节座椅，再查看反光镜的视线，等等。所以我当时还假装把边上的反光镜调了一下，做给考官看。.

一方面是我愚钝，另一方面考官说得也太隐晦了吧？＂请根据实际路况行驶＂，我当时怎么都没想到是要压线超车.

抱抱LZ！我学车的时候特意找了熟人，师傅说前两次买保险，以防万一，可以节约时间，理论和大路不需要买。后来证明师傅是对的。倒桩抽到一辆车离合踩到底，座椅就划出去了，郁闷，举旗前就和边上的工作人说了，他告诉我，淡定，看他手势就OK，一次过了。小路考了，我又胸闷了，抽到的车电脑不灵光的，看着前面的同志兜了一圈又一圈，师傅也打了N个电话给我问情况，怎么还没有出来，等了两个小时左右，总算轮到我了，刚开始很顺利，过铁饼时电脑不灵光了 ，一紧张熄火，工作人员说空档慢慢挪回起点，换条线路开过来，过了。大路考了，车上4个Ｍｍ，关了2个，1号车开出去可溜了，下了我一跳，结果考官让她中途停车，边超过了30，考官问停车边要留多少，不知道，我回答出来了，1号接着开，没有绕车检查，直接挂了，我2号，要死了，高坡掉头， 一抖，档挂错，死活爬不上坡，还溜车了，一次挂了，接着开，抽的是晚上大路考，这次Rp还可以，就过个厂门口减速闪了下灯，考官就让靠边停车，过了，3号也是两次过了，4号也是在双黄线到头那块挂了。整个学车过程都是提心吊胆.

考试当天早上练习，师傅让我们要特意察一下反光镜，每扇门都要拉一下，轮子要踢踢，前后盖拍一拍，.

引用:

原帖由 大宝二宝妈 于 2013-4-11 17:53 发表
一方面是我愚钝，另一方面考官说得也太隐晦了吧？＂请根据实际路况行驶＂，我当时怎么都没想到是要压线超车

你旁边是实线还是虚线？
虚线就能过去
实线不许压

但考官如果那样说的话，明摆着就是要关你了，真坏.

引用:

原帖由 shuqwu 于 2013-4-12 09:59 发表
楼主，好消息来了
近日，公安部信访办公室就网友提出的有关“内地居民到澳门赌博是否违法”、“公民考驾照是否可不报驾校直接考试”等热点问题进行了详细解答。这是公安部第27次专门授权发布对网友留言的公开回应 ...

8可能的，我师傅说过，驾校是按照考试的模式在培养学生，你找个师傅教会你在社会上开车，10有89考不及格.

引用:

原帖由 shuqwu 于 2013-4-12 11:26 发表
知道，想当年我在外面自学的差不多了，再到驾校，老师说我尽是  野鸡路子动作：）
我是刚看到这个消息来在这里安慰一下楼主受伤的心灵

我本来也是想自学的。。。我师傅说外面少学，以免恶性习惯改不掉
.

说实话当时还真没注意左边是实线还是虚线（实地没有再去考察过，但观察了很多路段，停车线后至少15米的距离是实线，应该那里也不例外），前面的车在停车线前等红灯时突然熄火，半天没启动，成了障碍物，虽然听到考官提醒，但直觉告诉我在十字路口是不可以临时变道的，更何况是向左变道，既然准备右转弯，又不敢按喇叭，更不敢下车看前面车发生什么故障，那就只能耐心等了。哎，那辆车的驾驶员要么是新手，要么就是没考出证在练习大路的，可害苦我了。记得考官怪我不灵活，说刚才后面一辆教练车已经借道出去，我怎么就没反应过来，而且他也提醒过我，算是给过机会了，我是觉得这个人很坏.