原以为开车是一件轻而易举的事情，学车的经历也应该是快乐惬意的。如果不是LG腰患发作，我真没想过要开始这段经历：
--7月11日报名；（甜蜜憧憬）
--12月13日科目一交规99分；（得意忘形）
--1月21日科目二挂了；（苦恼困惑）
--2月18日科目二第一次补考又挂了；（低迷不振）
--3月11日科目二第二次补考倒桩小路一枪头顺利通过；（欣喜若狂）
--4月9日科目三挂了；（ 欲哭无泪）
--5月7日科目三补考通过；（最艰难的日子终于熬过去了）
--5月8日科目四94分如期通过；（如释重负）
     这一路上情绪起起落落，很是折磨人，终于可以不再去那个郁闷的考试训练场了。

[ 本帖最后由 大宝二宝妈 于 2013-5-8 11:17 编辑 ].

先求教S弯道，老压到线，甚至开上台阶，窘呀，越开越烂，很有挫败感。问过师傅，回答曰得靠个人感觉，感觉不到就是我没有车辆空间感，不适合开机动车，就算小路过，大路也别考了。我不死心继续求教，说是看反光镜，怎么看就不解释了，迷茫呀.

再求教侧方位停车，现在考试都会把指示线擦掉，所以开车到哪里停开始倒车，对准什么线，师傅就让看地下淡淡的印子，根本看不出来的师傅也不愿下车指导一把，或者干脆叫我绕过这个项目练其他的，很没信心.

现在每次练车都去的模拟考场，倒桩80块半小时，票子还经常脱销，更别提有声音的了。小路模拟60块一小时，100块押金，最多只能跑3圈，练习费用巨贵，还没人教，亏大了.

多看看网上的视频还是有帮助的.

下周一要考试了，求链接.

看到人家驾校师傅都是亲自带学员看场地，讲考试流程，注意的线点等等，甚至现场指挥，很是羡慕，只能跟着在旁边听听，偶尔插问几句。一个人练模拟屡屡不成功时气得直想骂人，虽然摸索出来了，但都是用大米换来的，不是一点点亏

[ 本帖最后由 大宝二宝妈 于 2013-1-23 12:21 编辑 ].

那你这个师傅实在太过分了,我是上周小路考的,第一次就过了,每个项目都有窍门的,哪里打方向,哪里回正,自己肯定琢磨不出的,还是要你师傅多教教的..

今早小路桩考就挂了，呜呜~~很冤！
第一把场地生压线也就算了，补考第二把时倒进库，眼看只要安全开出来就算成功了，莫名其妙电脑判我中途停车，和考场的人理论却没人睬，真受打击。原以为第一次考小路要死就死在曲线行使上，没想到

[ 本帖最后由 大宝二宝妈 于 2013-1-21 11:49 编辑 ].

根据楼主的描述，你目前需要的技巧是：花点钱把师付搞定！虽然我极其恶心这种人，也拒绝去搞定，但是拿到证后，还是花了钱孝敬，我只是不希望他在后辈前永远拿我做不懂“尊”师的反面的例子。

关于曲线，如果你无法拿现场的各种点做参照，那就记住一点，往左开时右箱盖边缘遮线，往右开时左箱盖边缘遮线，保证不会错，这是在网上看到的，我没试过，但通过这段时间开车，感觉应该是对的。.

和老公分析下来是打算送点礼了，现在需要消耗补考次数了，只有5次，还要至少预留2次给大路考和科目四理论，压力好大。
我希望能多点上手的机会以及师傅适当的指导，虽然他的教学风格都很冷，甚至没啥帮助，窍门还得靠自己多问人比较奏效。

看了网上的视频和经验分享，感觉还是挺难的。谢谢你的经验，不过担心考场弯度要小得多，到时打方向会不会来得及，怎样判断自己没压到线？担心顾望不及呀。我马上就想试试，呵呵

[ 本帖最后由 大宝二宝妈 于 2013-1-22 09:14 编辑 ].

我超级羡慕第一次考小路就通过的学员，更何况还是新规。我师傅带的学员今年前两周考几个关几个，到了昨天才好歹出一个小男孩一枪头通过，可把师傅乐坏了。不过小男孩也付出代价的，专门在模拟考场附近住了几天宾馆，每天清晨早起排队买有声音倒桩训练，也给师傅买，所以进模拟场练车的机会相对增加。

能不能介绍一下侧方位停车的窍门与注意事项？.

在车上做记号。.

我大概是自动挡,比较简单,然后我也买了2次,共2个小时的模考的倒桩,因为考试的车和平时师傅的车还是不一样的.我个人觉得倒桩没啥诀窍,就是熟悉考试用的车是需要的..

S弯不要害怕：
1）        没有把握的话，就记住一定开慢一点，离合稳住了，只要车不停下来就行。
2）        一定要看车盖上的后视镜，判断车是否在S弯路的中间，及时调整。
3）        多练，熟能生巧。.

你好，小路+大路+科目四，  一共才5次机会吗？？   我还以为一样5次呢， 要命了， 我刚过了科目一考，接着怎么办啊。。。。 .

补考机会一旦用完，之前的考试全部作废，需要重新考试，驾校也可以再次收费。这因为这样，所以我没啥信心，郁闷添堵，要拿到驾照不知道还要付出多少时间和精力

[ 本帖最后由 大宝二宝妈 于 2013-1-22 20:18 编辑 ].

我是不用看记号就能停好的，大概就是从车栓算起虎口张开那么长的距离。况且现在不用做记号人家也做好了，有胶带，邦迪，蜡笔等，印子早擦不掉了。其他项目除了侧方位停车也有记号的，路边砸出的坑坑，车轮轨迹，都很明显。最怕的就是地上的线被擦得很干净，如果还遇到下雨天，很淡的线印更看不到了，只能等着死翘翘。

[ 本帖最后由 大宝二宝妈 于 2013-1-22 20:20 编辑 ].

万一电脑捣蛋怎么办?我很后悔昨天下车了,既然确认自己没踩刹车就应该留在座位上等工作人员过来理论,闹也要闹一场。.

我问的是侧方位停车,倒桩慢点开还是可以修的。（不过也不能太慢，离合器踩得太死，轮子不动了，或者脚轻轻搭在刹车上，弄不好也会被电脑判中途停车）
现在但凡停车要求很严,哪怕是轮子停在线内，车身或者后视镜伸出线外也不行的。
正因为是这样，我很担心。平时买声音模拟的倒桩又很难买到，貌似现在没有声音模拟的小路跑了，以前ＬＧ考驾照的时候有练过的。.

再说以前是有行贿小路的说法，平时练得再好也最好花个几百块买包过，以免后面耗时耗力，问过师傅了，现在风头浪尖上，再多钱人家也万不敢收的。.

现在行贿小路考貌似不行，我也问过的，现在在风头上，没人敢搞。
侧方位停车我们是记几个地方，在第一个探头的地方打右满舵，然后倒到从左边后视镜里看到后面一个探头的时候回正，再看左边后视镜，到左后轮将要压线的时候左满舵，倒进去车身正就可以了，然后挂前进档，打左向灯，出去即可。
不过我估计每个师傅的方法不一样，而且考场也不一样，我是在宝山的锦隆考的。.

不是的吧，是小路考好考五次。考不过从新考交规。.

我以为小路可以考5次，过了以后大路可以考5次， 不知道是不是这样的？？？.

我觉得你的方法会比较好，毕竟探头是固定的，不像地上的画的线，看不见就完蛋了。
不过我还是不知道探头怎么看，指的是哪几个探头呀，第三个步骤的说法是有点像的，我的师傅在教年轻小姑娘的时候有说过，看后轮压到黄线时往右打死.

我和你挂的原因一样，中途停车的标准不是看刹车有没有踩，也不是看离合有没有踩到底，更不是看车轮胎是不是停止，听说他们把传感器装在了离合齿轮上。如果离合的齿轮出现了1秒钟的完全分离，就被认定是停车。
我考小路的时候，刹车的脚都没有碰到，车轮胎还在动呢，就被活生生的通知停车了。一点办法都没有。

模拟场已经进了好几次了，钞票是花花的往外流。

这次新考看明白了，是肥了哪些部门。.

是的，我那天考的时候说是上面来检查，把那些画的标志线都涂掉了，所以那些探头之类的做参照就比较保险。
我也很难描述探头的位置，你是在宝山锦隆考的吗？.

不是，在惠南安技.

昨天收到驾校师傅短信通知：从即日起从交规考出后至大路后的交规合格不能超过90天，否则按30元/天收费。
我的科目一交规是12月中旬过的，那时离报名驾校已经过去整整6个月。如果按照驾校新规定（原来合同上并没有提及），我应该最晚3月底考过所有科目，否则就意味着要补缴大笔的费用，还不一定能过。
上周小路考挂了，下次补考至少也要等年后，横竖都会超过驾校定的期限，和师傅了争辩几句，这下倒好，不安排我练车了.

我下周可能要考小路,目前只练了两次,完全没感觉,准备被关吧..

记得你好像说你老公会开车的，那么可以找个郊区没有人的地方，让你老公带着你练习练习
说实在的这个真是需要多练习，找到感觉才行的
而且要胆大心细！.

哪怕第一次被关也不要紧了，最怕是有我那样不负责任的师傅，我考试被关已经过去整整一周了，多次询问却无法确认下一次补考时间，理应是接下来的第三周，遇春节顺延一周，更对我要求练车的请求置之不理，电话也不接。我知道他的意思就是只管推着我去考试，过不过随便，到时再多收钱，收不到钱就没车练，不能接受就自己退学。
准备索性换师傅了，这本驾照考得真痛苦。.

考的是手动档，家里是自动档，况且走小路还是需要去模拟考场练的。考场路程超级远不说，去到那里最多也只能买倒桩时间。要进到考场练小路非得驾校车子。
不想再浪费时间精力了，想找专门驾校教练开一对一小灶也没啥门路，苦恼中.

师傅可能是需要打点。我见过一个老太太，62岁，开始没有给师傅打点，师傅话难听。而且考试技巧也教得不多。她是第四次小路考才通过。倒桩就考两期，锦隆驾校倒桩的费用是160元一小时。小路模拟是60元一小时。以前考很多次也没有关系的。所以她最终考出了。不过花在模拟上的钱累计也不少。考完之后我发现驾校教的倒桩，侧方停车，s弯都没有实际的意义。考出了就是弄个驾照，还要自己到人少的马路上练习地。我觉得你就当自己是欠他的，喂饱他算了。早点考出了，精力时间都可以省下了。我感觉考试都是有技巧的，和真正开车毫无关系。.

这么恶劣的教练，早点换掉的好。.

我跟楼主有类似问题，你还是得给教练点东东，说点好话，起码得多一些练的时间。
我倒桩考2次，小路考2次，第二次小路是新规，100分通过（明显最后一个月练的多，收获大）
一路车速都必须慢，可以踩些刹车（个人认为刹车控制车速较好，离合器反应没那么快，但要会只踩一点点，不能多，多了车就停了）
S曲线，需要多开转弯，（可以通过大路练习），能自如的转弯，能把车转到想转的车道里，那么曲线是非常简单的，这个讲不清楚，也是靠多练自己找感觉

有需要我可以留电话或qq给你，我们多沟通，我是27号考的小路

[ 本帖最后由 文骏妈 于 2013-1-31 17:12 编辑 ].

LG客户送的天之蓝一袋两瓶，因为家里没人喝，直接拎去给教练了。果然连续两天都安排练车，态度明显改观，但他还是让我自己感觉为主，学员提示也不准的，我现在曲线行驶稍微有点进步，但还是不得要领，前面的经验真正实践时都顾不上，而且压没压到线自己还是不会看，实在惭愧。还是要多练呀，好像年后第一周要补考了。.

今天有注意到曲线行驶路肩上也有记号的，谁知道怎么看呀？我的教练也不知道.

曲线如果你练过转弯的话（就是如果有3根车道，你想转入中间的车道就转入中间的车道），可以凭路感

我们交的点是：车头遮住曲线，向右打一圈，感觉车对准车道了，回正。车头遮住曲线，向左打一圈，感觉车对准车道了，回正。车头遮住曲线，向右打一圈，感觉车对准车道了，回正，然后就出曲线了

是否压到曲线，通过左右两侧的放光镜可以看到，但要调到合适的位置.

我的考场跟你不一样，所以我看的点，跟你们考场的记号不一定一样.

楼主加油！！祝你这次顺利过关！！！.

昨天小路补考，倒库和小路一次通过，当听到“考试合格”的时候，心情非常的激动。
第一次考试的时候，认为是自己运气不好，不是技术问题。回家后被老公教训了一番，也端正了态度。之后的10天，天天被老公拉着去练倒库和压离合，中间还主动给师傅约了几次去模拟场练习。看来学车这事，还是需要勤学苦练才能应付各种发生的情况，不能抱侥幸心理。.

我也在安技， 曲线没看到有记号啊。 你们平时去和回来的路上自己开吗，还是师傅开的？ 如果学员开的话，平时多开开，曲线我觉得不难啊，跟着感觉走就可以了。    （我们师傅平时路上都叫学员开的，我表妹也在安技，她的师傅就不让学员开，有点奇怪）.

真羡慕你，这段时间要在外地过年，所以年前一周就没再练，心里还是没什么底呀，你老公真能，他怎么帮助你的？我态度很好，但学不好，也许真的不适合开车。.

我打算春节后恶补几天看能不能过，其实这件事情压在心里特别不是滋味，年都过不好了，谢谢你的努力，我一定会努力的.

我的师傅没让我在大马路上开过车，不过对某些学员尤其是关系户是让开的。曲线在路线一还是二是有记号的，我想如果让我专门开个十几次曲线估计就有点信心了，但是还没这样的机会。.

我们一车四人，去的时候两人各开一半，回来的时候另外两人各开一半，不管是谁，教练还是蛮公平的。
今天下雨，我表妹上午小路考，考出来了哦，你放心吧，多练几次，肯定行滴，加油。。。。.

我们师傅还好，我基本上可以一路开到驾校，大概有40分钟的路程。有机会开大路，非常受益的。.

谢谢夸奖啊。其实老公比师傅严厉多了，被他骂的都快成傻子了。可是还得忍着，谁让我是补考呢。

看你上面的帖子，还是车开少了，车感没有出来。一定要多练习，加油吧。.

师傅不好好教，还有几个方法也能学习。可以跟车上其他学员一起讨论，大家都是学车的，基本上都很热心，互相之间可以取长补短，不用问师傅。还有就是观察别人开的好的人，是怎么操作的，心里记着，轮到自己开的时候，模仿着学。
我们师傅说，他以前有个徒弟学得很好，光笔记就记了一个本子，有图有说明的。那个徒弟就是随时随地把别人的经验记下来。.