“据了解，作为中环线的组成部分，军工路隧道管理措施与中环路保持一致。主要包括，全天禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、两轮摩托车（含轻便摩托车）、后三轮机动车、电瓶车、农用运输车、货运机动车、全挂牵引车、拖拉机、轮式机械车、拖带挂车的汽车、教练车、放置试车号牌的车辆以及运载危险品的车辆通行。　　
　　军工路限制高度4.3米，按设计时速最高限速为80公里/小时。但受近期非完全通车影响，隧道主线最高限速60公里/小时。限速交通标志所示时速与上述规定不一致时，按交通标志所示速度行驶。任何车辆非紧急情况不得中途停车。　　
　　周一至周五（除周六、日，国定节假日外）7：30—9：30和16：30—18：30，禁止外省市号牌小客车、未载客的出租车小客车和实习小客车通行。”


TMD,一头就在公司，一头在家门口，盼了几年了，居然是这个结局。

[ 本帖最后由 xujielee 于 2011-1-31 11:47 编辑 ].

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人在上海生活工作，干嘛要搞外牌？你搞个上海牌照就可以了呀。又要贪图便宜又要贪图方便，天下哪有那么多好事啊。.

中环线高峰时间是理论上不让外牌进的.

你就准备着让他罚几次款好了，40000可以罚200次，一年抓到10次，可以罚到退休了吧.

现在40000元的年利息就够罚好6、7次了.

现在的狗zf们，当是没有陈胜吴广了，哈哈。.

中环路从一开始就是高峰时候外牌不能走的，军工路隧道是中环路的一部分，不能走是理所当然的。有啥好说的。.

所有的隧道和大桥不应该限制外地车牌的，应该大力发展浦东，浦东可是外地人多哦。.

严重同意这个限制。.

引用:

原帖由 bind_kitty 于 2011-2-10 13:22 发表
严重同意这个限制。

举双手赞成.

也同时举双脚赞成。.

引用:

原帖由 去远方 于 2011-2-10 09:08 发表
你就准备着让他罚几次款好了，40000可以罚200次，一年抓到10次，可以罚到退休了吧

貌似要扣分的.

好像不扣分的，有次高峰时间走了延安路隧道，正好碰到JC，问是当场交200元还是开单子自己交？.

引用:

原帖由 ninocheng 于 2011-2-10 16:47 发表
好像不扣分的，有次高峰时间走了延安路隧道，正好碰到JC，问是当场交200元还是开单子自己交？

看警察心情，我朋友扣过3次.

严重同意这个限制。.

200元+扣3分，刚才新闻里讲了。.

上海算宽容的呢，广州北京外排还不能进市区呢。.

扣不扣分可能跟驾照有关系，本市的扣分，外市的驾照没办法扣分的，电脑没联网。.

http://news.xinmin.cn/t/msrx/2011/02/10/9239339.html.

唉，很同情楼主.

楼主可以考虑错峰出行。
虽然可能要起早，但也是没有办法的办法。中环全线限制外牌的嘛。.

引用:

原帖由 猪猪娘 于 2011-2-10 11:09 发表
所有的隧道和大桥不应该限制外地车牌的，应该大力发展浦东，浦东可是外地人多哦。

这个和发展地区没关系，和道路使用有关系。上海牌照的车辆每年要上交费用的，并且牌照费用是作为城市建设费缴纳的，这些人也在大力发展浦东乃至整个上海的，不是光在上海吃喝拉撒的。既然你要使用，就请缴费，不要狡辩说上海的什么政府不好，政策不好，排外什么的，其实到底是为什么，大家自己心里最清楚。对刁民，没有完美的政策，排外，排的就是这种人的外。.

你不交钱给他们让他们适易，他们制定政策也不会让你适易。

人家既然已经看中了你口袋里的钱，你最好乖乖地交，否则让你很难看。

阿拉上海贯彻思想总归是走在全国的前面的。

[ 本帖最后由 hml 于 2011-2-11 10:09 编辑 ].

引用:

原帖由 linda2006 于 2011-2-9 17:06 发表

同意，这样上本地牌的心理平衡点。.

谁交的车船税费用在谁身上.

外牌的保险如果在上海买，那么就在上海上的车船税。至少我是。不过我的车车从来不上高架，因为从家到单位没有高架可走.

不是车船税，是养路费和牌照费，这些才是大头。有人以为在上海交了车船税就应该和几万一张的沪牌一回事了，真够幼稚的。.

问题是在上海交了每月150的养路费，外牌照样不能高峰时段上高架呀。.

引用:

原帖由 独孤男爵 于 2011-2-11 09:46 发表

这个和发展地区没关系，和道路使用有关系。上海牌照的车辆每年要上交费用的，并且牌照费用是作为城市建设费缴纳的，这些人也在大力发展浦东乃至整个上海的，不是光在上海吃喝拉撒的。既然你要使用，就请缴费，不要 ...

强烈支持上述观点！.

偶是实习生，高峰时段也不能上 .

引用:

原帖由 BENNYMM 于 2011-2-11 15:44 发表
偶是实习生，高峰时段也不能上

这个容易，每次上高架时把实习牌拿掉就可以了，正常行驶，JC不会拦滴 只要你表看到JCSS心虚动作失调就可以了。。。.

偶也知道不会，可是万一有啥碰擦，偶不挂实习牌是不是罪加一等呀？.

LZ换个牌照罗。.

引用:

原帖由 BENNYMM 于 2011-2-11 15:44 发表
偶是实习生，高峰时段也不能上

不是的吧，后面挂个实习的牌子就可以了.

引用:

原帖由 bind_kitty 于 2011-2-10 13:22 发表
严重同意这个限制。

支持.

高峰时段不走就是了。LZ，要么花4W买块烂铁皮，要么高峰不走，自己选吧。.

当初买车就纠结于到底沪牌外牌，后来朋友说了句：“肉也买了，还推板点葱价锂！”我就投了沪牌，虽然贵，可是考虑到开车时间没有限制，确实也方便，可高峰时间的高架上的外牌还是蛮多的，都挤在最左面的车道上，避开警察，我周围甚至还有人笑我上沪牌傻，上外牌才实惠，看见现在也大力限制外牌高峰时间上高架，想想终于心平了！.

沪牌也好，外牌也好，都是自己选的。而且选的时候，就应该知道高峰时间，外牌是限制上高架的，而不是现在才制订的新规定，所以没什么好抱怨的，要么换沪牌，要么就高峰不走。若违反，被警察拦下，就是罚200元+扣3分。.

这个规定其实很可笑的
罚200加3分，也就是说罚的基本就是上海人
要是外地人，开着外牌上了高架，最多也就是罚点钱罢了
其实这种新闻呢，就是为了这个月的车牌价格在造势罢了
不过是想把牌价重新抬回去。
很恶劣的行为，也不乏已经有了牌，巴不得牌照继续涨自己心里平衡点的人跟着虚张声势。.

同意，这个月7500张，价格肯定会重拾4万。.

没有说不让进外环线就很客气了，瞧瞧人家北京.

早就该这样了 200+3分还是客气的.

这个规定六七年前就有了，不是现在刚刚出的政策。也不是为了提高本月的拍照价格来制定的，所以不要混淆。
在过去沪牌都是要付养路费和行驶费二笔费用的，小车的费用每年都要付近3000多元，而外牌，其上述二项就可以规避不付，这样对拥有沪牌的车主不是很公平，但是上海不是一刀切，不象北京不给外牌车辆进城，而是允许外牌车辆在非高峰时段可以在中心城区的高架上行驶，所以大家的心态要平一点。.

当年试过外地车辆不许上高架的，上海牌照的车辆到江苏、浙江后，江、浙、皖等几省统一行动严查上海车辆，并也做出相关规定，最后上海方面不得不退让而结束。.

引用:

原帖由 闪电侠的妈妈 于 2011-2-11 22:19 发表
当初买车就纠结于到底沪牌外牌，后来朋友说了句：“肉也买了，还推板点葱价锂！”我就投了沪牌，虽然贵，可是考虑到开车时间没有限制，确实也方便，可高峰时间的高架上的外牌还是蛮多的，都挤在最左面的车道上，避开 ...

要是车子是宾利，个么车子算肉，牌照算葱。
要是车子只不过是POLO，飞度。。。。个么牌照顶只发动机了。.

非常支持上海的这个规定，虽然几年前就有了。现在这个时候重新强调这个规定并且严格执行的话，估计和北京实行外牌不能进京的新规有管，有北京开道，上海跟进的话，周边省市也不敢咋样，南京和杭州不是也对外地牌照进市区有限制的呀。中国的城市私家车拥有量增长太快，道路通行、停车等很多地方政府都完全跟不上。还有就是，在上海考驾照还是相对正规严谨的，外地很多地方的人都是直接花钱买的驾照，绝对的马路杀手（一个朋友的同学就是到老家通州去买的牌照，上午交钱学车，下午就驾照到手了，搞的他都不敢上路开车）。
长期在上海生活和工作的，还是买个上海牌照把，昨天听同事说，最近上海要严抓外牌繁忙时段上高架和中环了，都是探头拍照，全部入网，抓到一次，警察会要求把网上所有的违章罚款一次处理罚款，不然就扣车处理。

[ 本帖最后由 annie_linlin 于 2011-2-13 14:37 编辑 ].

我记得杭州在长假时外地牌照随便进，本地牌照分单，双号。.

但翔殷路隧道、杨浦大桥高峰时外牌都能走的呀，只不过要在最近的进出口进来出去.

引用:

原帖由 火焰契约 于 2011-2-15 10:12 发表
我记得杭州在长假时外地牌照随便进，本地牌照分单，双号。

杭州是大力发展旅游业，不让外牌进来，自驾的人找别的地方旅游去了.