1楼jess
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发表于 2010-4-18 17:06
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管控首日误闯多，19日前不处罚
从昨天上午7时起，世博会管控区内的机动车凭证通行开始正式实施。记者从管控区周边道路和交警部门获悉，由于不少车辆尚未申领《管控区车辆登记凭证》（以下简称“凭证”），再加上管控措施刚刚执行，不少无证车辆昨天仍然试图进入管控区，其中的大部分车辆被交警引导绕行。道口筛查：
1分钟“请”出33辆无证车
上午8时05分，记者在鲁班路、中山南一路路口看到，卢湾交警已经对鲁班路以东、中山南一路以南的管控区开始了严格的车辆筛查。由于当时正是交通早高峰，路口车流密集，为了提高筛查效率，交警不但分出警力在路口提前对车辆进行识别，还利用移动式路桩，在靠近管控区的道路上设置了第二道防线，以免部分无证车辆混在车流中误入。
8时12分，鲁班路北向南的信号灯刚刚转绿，一辆商务车便径直驶向路口南侧的管控区，被守候在路口的交警当即拦下。“同志，你的车没有办理《管控区车辆登记凭证》，从今天起不能再向前开了，请绕道行驶”，面对民警的劝阻，驾驶员焦急地表示，前天刚刚向派出所申请办理“凭证”，只是还没拿到。“那么，你有没有可以证明你工作单位的证件？”听到民警的这番话，驾驶员急忙亮出了脖子上的识别卡，原来，他正巧是世博生活示范区的工作人员。“这次可以让你通行，但如果过几天还是没有《管控区车辆登记凭证》的话，我们就不能再放行了！”
记者统计，在短短一分钟内，民警先后将33辆没有“凭证”、但准备驶入管控区的车辆劝导绕行。虽然期间有个别驾驶员的态度比较暴躁，但绝大多数驾驶员在得知管控区的通行措施后，还是给予了积极的配合。乘客无奈：
只能下车步行进入管控区
8时30分，一辆载客的非世博专用出租车从中山南一路准备由西向东直行，也被民警拦在路口。不等民警上前，驾驶员主动摇开车窗：“同志，你看客人要到前面去办事，如果我不往前开，要被投诉绕路的。”民警笑着表示：“我想你的乘客不会为了你的车不能进入管控区而投诉你的，如果不是很远的话，客人可以在这里下车。”在民警的劝导下，出租车上的乘客最终选择了下车步行的方式进入管控区。
一网友昨日在网上发帖表示：“幸好自己乘坐世博专属出租车，一路畅通无阻地进入管控区，管控区内交通十分通畅。”不过，该网友也流露出一丝担忧：“如果下次订不到世博专属出租车了，怎么办？周边道路是否会拥堵加剧？”警方提示：
19日前仍以劝导教育为主
而在内环中山南一路下匝道口，黄浦交警八中队安排了两名执勤交警。他们告诉记者，管控区附近的每个高架下匝道口都配备了两名交警，一个维护原本高架道路的通畅，另一个则负责检查进入管制区车辆的通行证，并发放世博会道路交通管控宣传单。截至13时，已发放宣传单一千余张。
对于没有“凭证”的车辆，交警表示：“我们对驾驶员进行劝阻，并告知其绕行路线。”由于是凭证通行的首日，很多驾驶员对这项交通措施还不了解，导致管控区前无证误闯的车辆还是比较多。
交警部门表示，为了便于公众适应，从15日至19日（含）为止，交警将采取以劝导、宣传、教育等为主的管理方式，对这些车辆进行提醒和引导绕行。希望驾驶员在此期间，尽快熟悉管控区周边的道路变化，符合办理“凭证”条件的车辆，也应当及时办理，以免影响出行。[世博会管控区范围]
鲁班路—中山南一路—中山南路—国货路 （外马路）—黄浦江边所围合的浦西区域；南码头路—浦东南路—耀华路—黄浦江边所围合的浦东区域（含上述道路）。
■警方建议管控区外围提前分流的绕行路径
地面：浦西地区可利用徐家汇路——陆家浜路、斜土路——斜土东路——国货路进行过境交通分流；浦东地区可利用杨思路——杨高南路——龙阳路、东方路——东明路——成山路进行过境交通分流。
过江：原先由耀华路驶上卢浦大桥的车辆，可以从外围绕行至济阳路驶上卢浦大桥；由中山南一路驶上南浦大桥的车辆，可以从外围绕行至陆家浜路驶上南浦大桥。
高架：原本由内环线外圈西藏南路下匝道驶入地面的车辆，改由瑞金南路下匝道或从中山东一路下匝道至地面后绕行；原本由南浦大桥中山南一路下匝道驶入地面的车辆，改由陆家浜路下匝道或从中山东一路下匝道至地面绕行；卢浦大桥耀华路下匝道车辆则可在西营路口右转驶离管控区。
道路管控给市民出行带来一定的不便，为给世博园区周边交通分流，晨报建议广大读者世博期间选择更加绿色的出行方式，尽可能多乘坐公共交通工具，更环保，也可能更快捷。.
