这件事ZX和政治有关的，日本人7美国人苦头不是1次2次了。丰田是超一流企业，可应对危机的能力根本不行。

最近试驾了很多车，有点看中丰田RAV4，趁乱不知道能不能砍价。

[ 本帖最后由 不二周助 于 2010-2-23 22:24 编辑 ].

俺曾经这么相信toyota, 拥有过camry, sienna。居然有这样的质量问题，真想不到阿.

所有进中国的丰田车都不用召回的，看样子进中国的丰田车的质量是最好的？？？.

中国的也要召回的，我同事今天刚刚中午去弄了他的RAV4.

我的凯美瑞去年十一月刚因为车窗隐患召回了，我另外一个朋友的凯美瑞因为刹车系统也被召回了。不过4S店的态度倒非常地好，左一个道歉右一个道歉，等修理好了后，再在后备箱放了一箱矿泉水表示歉意，不过还是后悔啊，当初怎么不买德国车呢，质量比日本车好太多了啊.

我的卡罗拉节后去保养，在准备去保养的那天中午，发现那个收音机不显示频道的数字，也无法关掉，换台倒是可以的。后来去4S店和他们说了这个情况，他们过来一看就说：“哦。。。给你换一个，这是要召回的”，我一听呆了，这个也属于召回的，但他们从来都没通知过呀。我原来还就冲着卡罗拉全球销售超百万辆，TOYOTA是大公司去的，现在是后悔莫及啊.

听4S店的修车人员说，什么车自动档的都有致命的毛病， 我的帕萨特也不例外，开了三年，3万公里，年前漏油，修了2000多。 这就是帕萨特致命的弱点.

06年的花冠，开了4万多公里，没修过，应该不在召回行列吧。
感觉这次老美发飙政治因素居多，通用被挤的快没饭吃了，家长总归要着急的对吧。.

那是因为我们是开车的，但不是修车的，哪里出问题自己还不知道，就算你感觉出来了，4S店也会忽悠你，让你自己出钱修。
我想不光是日本车，全世界的车恐怕都是这样的，只是丰田当了出头椽子而已。
不过说实话，日本车是太瓷了。上次我们跟马六追尾，我们啥事没有，它已经破了，司机说这车是豆腐做的

[ 本帖最后由 Carol妈妈 于 2010-2-25 18:17 编辑 ].

同感！
04年底的花冠，现在8万多公里，每年2次江浙附近自驾。
正常保养，正常行驶，省油，感觉下来蛮好。
不过孩子大了，感觉后座小了，准备换车，纠结中.........

不晓得斯巴鲁什么情况呢？？ 看上他家的傲虎了.

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上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞  .

听说斯巴鲁要国产了，　你赶紧啊。.

  谢谢提醒，偶LG已经打消对斯巴鲁的念头了，被日本车吓S了.