最近一年没出事故，有点放松了
昨天晚上跟在一辆大客车后面，又是刚过徐浦大桥，车辆变少了，不由的速度加快了，想着快点回家，在几根道之间来回变。
后来开在第4跟道，也就是最右边那根道，而且正好是个下坡，前面的那辆大客车突然往左变道跑了，
我也没在意，心想好好的大客车变什么，于是继续往前开，速度大概有100-110左右
突然发现车道上一辆破长安面包车打着双跳灯停在道上，怪不得大客户要变道了，我因为跟大客车比较近，大客车车身又比较大，
等到看到的时候，距离大概只有50米，于是赶紧猛踩刹车，感觉有点要撞了，这时候不敢往左猛打方向盘，怕立马和左边车道的车撞了
只好一边死踩刹车，一边往左边斜着变一点点道，尽量降低速度，还好破面包车比较小，最后我一面刹车一面斜着往前，车身最后刹停在第3和第4道的中间
还好第3跟道后面跟着的车子刹车性能也比较好，最后也刹住了，好像是辆新君越
因为没事，所以大家后来又飞快地开走了
感觉：
1、如果我在第4根道上车身不斜出去，直接踩刹车，估计距离还是不够要撞上去，不过撞的应该不严重，最后刹停位置车头并排在破面包车屁股过去一点点
2、第3道上车子刹车性能不错，如果不好，估计要追我尾，而且外环是4跟道，估计他也往左偏了一偏，如果一共两根道，第3根道的车子就没空间可借了
3、以后开车不能放松，和前车要保留足够安全距离，特别是大车.

新手学习来了。

刚开过几次高速，就怕变道。。。.

刹车晚了，注意力不集中，反应慢了，怪不得你刹车片要勤换.

惭愧。。。.

正常行驶途中前方车突然变道，多半是在它的前方有异常情况发生，所以自己也要马上作出反应，楼主应该是老司机了，新手要特别注意。.

是啊，要和大車保持車距
不過人開小差的時候就是這樣的，要注意哦！.

进来学习喔.

开车最不喜欢经常变道的人，两边的速度都差不多。就一个车位的距离也变道。.

那个是不合理变道，要坚决BS的.

离大车太近还有个坏处就是看不见前面是红灯还是绿灯 容易抢灯.

怎么看着象新君越的植入广告啊.

压压惊

我看到大车子，不想开在它的左边、右边、前边、后边，简直就不想开了.

我是没办法呀，天天走外环，走了3年了，哎.

想起来还有一条要注意的地方：十字路口等红灯翻绿灯了，如果我是排在第一辆的，右边、或左边的大公交车没起步，我也不能动，因为可能有行人在急急的走，要过马路。.

防不胜防，外环路况差，车况也差，我对外环一直很感冒。其实我满喜欢跟在人家车后面的，人家插队，我也跟进 ，只是车技太差，跟伐跟伐，就跟不上了.

外环能开100-110？.

你这么一说倒真提醒了我，楼主超速了。
外环似乎快车道是可以跑到100的，但慢车道应该是80吧，鄙视他.

引用:

原帖由 月儿猫猫 于 2009-12-2 21:51 发表
怎么看着象新君越的植入广告啊

有点像.

引用:

原帖由 绿茶 于 2009-12-3 10:05 发表

有点像

经你这么一提醒，我也发现了，哈哈~.

幸亏是老严，否则真要亲上了。.

说句实话，我最讨厌马路上不停变来变去的车，其实也抢不了多少时间，却给别人和自己带来很大威胁。.

搭车提个醒，
1.大车不跟，土方车，渣土车掉渣，水泥车公交车太猛太随意，集卡不跟
2.实习车不跟
3.行车线太飘忽的不跟，急加速急刹车的不跟，而且要尽量避得远远的
4.好车不跟，它刹得住你可能刹不住
。。。。
这个不跟不是绝对的，其实是能不跟尽量不跟，最好是在安全情况下超过它。
跟车也是个技术，每个人脑子里有个警报系统，特定速度下跟多远距离是安全的，少于这个距离，大脑就会紧张，但个人感觉不太一样，所以坐别人车有时会产生紧张感，

被跟的时候，不要被大车跟，如果后车离你太近，适当点一下刹车灯提醒一下，如果对方依然太近就想办法让它先过去。
被大车跟并且要刹车时，要保持警惕，时刻关注后车的速度，自己停车要跟前车预留足够空间，有时候1米就是救命的
选择行车线很重要，转弯以及无车道线的道路上，要做到地上无线心中有线。选择合理的行车线，还有一层意思是要选合理的车道，尽量最优最安全，并且一定要跑在车道线内，不要压线。
选择合理的车道，合理变换车道，对保证安全很重要。

体会下来，开车比较重要的几项技能是变道，跟车，停车入位，超车，刹车和油门的使用。
抛砖引玉，班门弄斧，严贴胡言，仅供参考

[ 本帖最后由 伊拉亚 于 2009-12-3 11:05 编辑 ].

我有一次也是这样。我在左面车道，前面一片刹车灯。右面是一辆集卡，突然变到再右面的直行车道，我还在奇怪集卡前面没有车，为什么突然变道，然后我慢慢准备切入右面车道。等集卡彻底让开车身时突然看见前面有辆小车打着双跳灯。赶紧将头缩回原车道。
通过这件事情后觉得，跟大车速度不能快，距离不能太近。如果大车变道，先不要急着加速，因为前面很可能有什么状况。其实集卡开车很急的，别看他们车身大，他们在路上很赶的，和出租一样，见缝就插。.

引用:

原帖由 伊拉亚 于 2009-12-3 10:54 发表
搭车提个醒，
1.大车不跟，土方车，渣土车掉渣，水泥车公交车太猛太随意，集卡不跟
2.实习车不跟
3.行车线太飘忽的不跟，急加速急刹车的不跟，而且要尽量避得远远的
4.好车不跟，它刹得住你可能刹不住
。。。。
这个不跟不是绝对的，其实是能不跟尽量不跟，最好是在安全情况下超过它。
跟车也是个技术，每个人脑子里有个警报系统，特定速度下跟多远距离是安全的，少于这个距离，大脑就会紧张，但个人感觉不太一样，所以坐别人车有时会产生紧张感，

被跟的时候，不要被大车跟，如果后车离你太近，适当点一下刹车灯提醒一下，如果对方依然太近就想办法让它先过去。
被大车跟并且要刹车时，要保持警惕，时刻关注后车的速度，自己停车要跟前车预留足够空间，有时候1米就是救命的
选择行车线很重要，转弯以及无车道线的道路上，要做到地上无线心中有线。选择合理的行车线，还有一层意思是要选合理的车道，尽量最优最安全，并且一定要跑在车道线内，不要压线。
选择合理的车道，合理变换车道，对保证安全很重要。

体会下来，开车比较重要的几项技能是变道，停车，超车，刹车和油门的使用。
抛砖引玉，班门弄斧，严贴胡言，仅供参考

顶！很好，支持！.

再补充一下，变道的时候，我的原则是要让变过去这根道上的车子不用踩刹车，我才变过去，否则让旁边车道上的车子先开过去后再变到他后面.

可以不抢，尽量不抢，不过有时很可能你让第一部过去，就丧失了机会，有时也需要以迅雷不及掩耳盗铃之势。.

嘿嘿，车多，又赶时间的的时候嘛，那只好不好意思了。。。.

我就觉得吧，以你的性格，绝不是温良恭俭让的好好驾驶员.

感觉错误啊，郁闷，我是遵纪守法的好公民.

我还被大车追尾过呢，红灯的时候大车可能超载，停不下来，都快把我的车推到路中间了，就在莲花南路，这边好多大货车，现在看到后面有大车跟着我就很担心。.

这是件极其危险的事情，如果车上还有孩子坐在后面，就更要注意了，随时注意后面大车的动向，即便万一躲不开，也比被突然追尾更容易自我保护，也可以提醒车上的人即使采取最安全的姿态。
突然被追尾，颈椎很容易受伤.

在高速行使中前方突然改变方向,100%前方有状况,所以根本就不用加速,看也不要看,用脑子想就知道用减速的措施,而且也只能减速,要在视野看得到前方没有异常才能加速,这样才叫安全行使

[ 本帖最后由 青蛙她爸 于 2009-12-3 15:53 编辑 ].

学习了.

引用:

原帖由 青蛙她爸 于 2009-12-3 15:51 发表
在高速行使中前方突然改变方向,100%前方有状况,所以根本就不用加速,看也不要看,用脑子想就知道用减速的措施,而且也只能减速,要在视野看得到前方没有异常才能加速,这样才叫安全行使

1、没有加速
2、前方突然改方向，可能是前方的前方车速较慢，想超车，这时候不用减速
3、所以说自己确实大意了.

又看了看你的描述，觉得你刹车加变道是个大问题，3道车刹不住你只有任人宰割了。看来让速度不让方向这一条执行得不好。
再给新手，尤其是MM们提几个醒，
1。左转弯进快车道，右转弯进慢车道，右转时候一定要注意右侧非机动车和左侧直行车，右转的危险性大于左转。
2。弯道内不要踩着刹车，进弯前根据弯道情况刹车调好速度，出弯加油快走。
3。尽早看好车道上或者路口上方的车道方向，早变道
4。让与不让的问题上，要坚决，让对方明白你的意图，让就彻底停车，不让就坚决先行，不能犹豫，以免对方误会，变道时更要坚决。
5。不要用双手紧紧握着方向盘，两手都紧张用力时，打方向不方便，手心还容易出汗打滑，一手握着，另一只手虚握备用就可以。.

记牢不要跟在大车后面， 也不要在它两旁， 不然它变起道来， 哈四人。.

理论上说应该是让速不让道的，不过我不是突然变道，有个斜向滑行的距离，而且第1脚猛刹车的时候方向没变，是直的，因为踩刹车的同时变道是最危险的，很容易翻车。刹车下去速度下来后，感觉刹不住，再斜向偏出，最后停在2跟道中间，应该后车有空间和时间能避掉。不过追根问底，根本原因还是自己开车没有集中注意力，所以开车还是不能放松不得。

[ 本帖最后由 老严 于 2009-12-4 09:03 编辑 ].

那么高速上停一辆坏车，除了双挑灯，车主不应该把三角架拿出来放在远点的地方吗？.

当然应该的，不过很多人都不做，没办法.

1，高速行驶前车突然变道本来就要警惕，应该马上减速。LZ还奢望前面只是慢车，下次还会有追尾的可能性。
2，其次刹车才是正道。紧急刹车变换车道，那是专业水平。我受过这样的训练，但是不能确定马路上这样做的可能性，因为赛道上和马路上两回事儿。不要害人害己。
3，紧急刹车不是看前面，而是看后面。追人家尾不要紧，反正自已有准备，后面的车才会要人命。.

高手，以后还要多多指教.

引用:

原帖由 ql7788 于 2009-12-4 16:50 发表
1，高速行驶前车突然变道本来就要警惕，应该马上减速。LZ还奢望前面只是慢车，下次还会有追尾的可能性。
2，其次刹车才是正道。紧急刹车变换车道，那是专业水平。我受过这样的训练，但是不能确定马路上这样做的可能 ...

高手应该是 换抵挡，拉手闸，打方向，哄油门，松手闸

来个 原地掉头.

学习了.

从头看到底，我算明白了，是个技术炫耀贴.