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原帖由 xu4lin 于 2008-11-19 11:41 发表 车其实也是一分价钱一分货,贵有贵的道理,便宜有便宜的理由
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原帖由 飞鸟DO 于 2008-11-20 15:04 发表 谢谢各位的建议,受益非浅啊。 考虑到保养,维修,产地等问题,把视线又拉回到了新凯越,速腾及明锐,看这情形车价还有下滑的空间。
原帖由 robinwang 于 2008-11-20 09:44 发表 比如买外地厂商的车,在上海就必须先要去验车后才能去上牌,而上海本地厂商的车第一次就可以免检就可以去上牌,以后再按规定二年验一次车,当然上海品牌的车新的车型或者是牌子还是要先验车才能去上牌的。
原帖由 taotaobaobei 于 2008-11-22 18:26 发表 车看三大样: 底盘,发动机和车身强度.这些东西不是表面东西, 不能一下看出来, 但比表面东西重要的多. 推荐福克斯, 明锐, 速腾, 三大样很不错. 国产荣威也不错(很结实, 虽说车不是买来撞的, 但不怕一万就怕万一)
原帖由 jess 于 2008-11-22 15:04 发表 现在很多车都是免检的,如果买进口的,还去美国验车?
原帖由 robinwang 于 2008-11-24 14:51 发表 你可能理解错我的意思了,我的意思是说: 你买外地厂商的车都要进过验车后才能去办理上牌等手续,成本的支出上就多出了一二百元的费用,更不用说是进口的车了。而你买上海本地厂出的车就可以免检去办理上牌等手续, ...
原帖由 jess 于 2008-11-26 23:02 发表 像雪铁龙,奇瑞,宝马都不是上海车啊,上牌的费用和上海车一样的,我还是没明白ls妈妈的意思 倒是上海大众,居然还要收取出库费,其他牌子倒是没有的
原帖由 robinwang 于 2008-11-27 13:00 发表 你好呀!我是说在上海本地的4S店或者是品牌店买外地厂商生产的车辆,上上海的牌照,有验车的费用,你不上上海的牌照就没有验车的费用;上外地的牌照,验车的费用就由外地的车管部门来收取。这个是地方保护主义呀! ...