今天起的晚了,上班赶路,急转弯的时候好象擦到上街沿了,听到一声响,心想完了...下车查看发现轮胎戳破了一块,瘪了.因为离公司比较近了,就扭扭歪歪开进来了,请人来修理一看就说轮胎报废了, 换个新胎大概要好几百吧.我怎么就这么倒霉呀.

看到你的贴让我想到《赛车总动员》里马昆不愿换胎，后来四个胎都爆了还歪歪曲曲地开到终点的样子，笑死我了.

打弯都冲到了上街沿的话，楼主可要小心了，轮胎是小事，碰到人，麻烦可就大了.

引用:

原帖由 frances74915 于 2007-2-6 18:20 发表
看到你的贴让我想到《赛车总动员》里马昆不愿换胎，后来四个胎都爆了还歪歪曲曲地开到终点的样子，笑死我了

典型的幸灾乐祸 .

引用:

原帖由 sherlock 于 2007-2-6 23:04 发表
打弯都冲到了上街沿的话，楼主可要小心了，轮胎是小事，碰到人，麻烦可就大了

表达有误, 那个地方其实是个花坛(里面没花) 谢谢提醒,以后我会小心的.

老公说一段时间轮胎就应该换（5万公里），把两个后胎换到前面，然后两个前面的报废。所以就当提前换轮胎好了。.

还有这个说法吗?看来也只有这么想了..

这种说法是错误的，要注意前轮一定要用新的，而且要花纹一致，因为前轮是控制方向的，一定不能使用光胎。还有既然前面二个轮胎要报废的话，那后面二个轮胎还会好吗？.

是米其林的轮胎吗? 它的轮胎特容易刮坏..

引用:

原帖由 朋朋猫咪 于 2007-6-16 19:48 发表
是米其林的轮胎吗? 它的轮胎特容易刮坏.

是原来车子上的轮胎,应该不是米其林的吧,我不太懂.

这个~~同学~~这个我来说下哦~~
偶虽然算不上是这个行业的专家，但是~~是基金公司对这个行业聘请的顾问之一~~这个~~汗颜~
简单来说吧
1、轮胎的舒适性与其耐磨耐刺性能不能说完全对立，但也是鱼和熊掌，不能兼得。
2、轮胎承受外部冲击的性能，与其设计理念、材料配方和气压都有关系。
3、胎侧是轮胎最弱最薄的部分之一。

业内老米的胎体是最软的，所以乘坐的舒适性最高，即使车辆悬架避震系统一样，换上老米的胎，感觉避震也会软一些。
但是由于老米的轮胎受外力冲击后侧爆是业内有名，对此老米不予理赔（轮胎也有理赔），他认为这是使用问题。
其他品牌在胎体上可能就没有老米柔软，舒适性下降，但是冲上街沿胎侧爆，比老米要少很多，就是上海话平时说的经ge.

夏天到了，气压不要太高，前胎气压低点，后胎根据是否经常满载，气压在2.0~2.2不等，有可能的话，充点氮气也好，虽然我个人认为很多店的氮气机有~~问题。.

HANKOOK是OE市场最大的供应商。你这个情况，可能是胎侧较大面积地搽到了上街沿，而且速度不慢，也可能上街沿正好有突起小异物。在一定速度下，这个对轮胎损伤是致命的。要知道，胎侧只有几毫米那么薄。.

什么轮胎质量好点呢，我的米其林好像也是压了个铁棍，竟然瘪了我还不知道， 还奇怪加油怎么车不好好走呢，有家维修站 说不能补了，我在洗车那里 补了补当备胎了，一般多少公里就应该换新轮胎呢.

1、老米的胎在国内不经ge，不等于他质量不好，老米的质量在业内是首屈一指的，只是跟有些驾驶习惯不匹配。价格也要贵1/3
2、GOODYEAR虽然世界排名第三，但在国内基本与HANKOOK等在竞争。价格也要平些。
建议：如果是家庭用车的20万以下的车型，不如FOCUS、速腾、307等等，本身的避震就不是很软，而且从品牌匹配和价格来说，选择GOODYEAR、HANKOOK，这两个比较主流。
3、如果是商务车，米家的不错的。
还有些YOKOHAMA、BS，马牌等虽然都是不错的牌子，但在国内不是很强势，可以根据个人喜好来选。.

1、轮胎修补有专业的品牌，TIPTOP、TECH等，但是零售店里的操作基本不专业，也不规范。我自己的老米的轮胎去补，亲眼看见他把我的胎体骨架破坏后，没有做任何修补措施，就直接补胎面，还说没问题的，我晕死N次。
2、所以国内修补过的轮胎千万不能安装在前轮，要闯祸的，特别是高速行驶。建议安装在后胎或做备胎，有很多厂家处于汽车空间设计的原因，都选用小规格备胎，据我所知有日产的兰鸟，所以做备胎的时候要看下。否则放不进备胎箱的。.

轮胎的设计里程10万公里左右。但是轮胎主要原材料橡胶有个老化的问题，一般库存2年的轮胎就要做废次品处理。
橡胶一怕油、二怕紫外线、三怕酸碱腐蚀...
所以建议自家的车2年或6万公里的时候，尤其在夏天前，可以检查下花纹和胎体的情况，考虑是否换胎。
胎侧部位有个小三角，就是磨耗标志，到了这个位置厂家就建议换胎了。如果自己的车，处于安全考虑，不要到这个位置，也可以考虑更换，这个标志就象油箱的红线一样，报警来~.

谢谢哈,给了我们这么多关于轮胎方面的知识,真是学无止尽啊.

这个是轮胎使用中的”交叉换位“，不过他建议的换发不对。
这样做是为了避免轮胎的偏磨，是针对动平衡或四轮定位不完全准确的一种辅助补充手段。
不过，说实话，我也没换过...懒.

学习了～偶家得车胎是“固特异＝Goodyear".

增长知识了.