[公司商务] 货代咨询

1楼静静的蓝莲 静静的蓝莲 (水月光中又一场) 发表于 2007-9-27 15:18 只看此人

货代咨询

求助做货代的JM们——
外销美国的货，海运和美国内陆运输，对于集装箱限重是否非常严格？有没有稍稍通融的余地？
另外，40尺大柜和20尺小柜，海运限重和美国内陆运输限重分别是多少吨？
盼答复，谢先。。

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2楼连妈 连妈 (心态一定要淡定淡定) 发表于 2007-9-27 15:55 只看此人

40尺大柜美国内陆运输限重约18.1T , 货重.
20尺的是17.5T , 货重.

一般海运和内陆实际操作中还是只FOLLOWING 一个限重, 因为你不可能进入内陆后掏箱的, 是吧?

如果你需要非常具体精确的数据, 可查询美国内陆运输网站,每个洲限重都不一样的..

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3楼SHIRLEYXXY SHIRLEYXXY (......) 发表于 2007-9-27 16:08 只看此人

因为美国公路要求,那边抓得紧,即便中国这边混出去了,到了美国被抓的话,还有巨额罚金..

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4楼静静的蓝莲 静静的蓝莲 (水月光中又一场) 发表于 2007-9-28 13:20 只看此人

谢谢！不过还是不懂货运知识，为什么40尺20尺差整整一半的体积，限重却相差无几呢？难道40尺普遍用来装泡货吗？

就是因为这个限重问题，最近有票货只能装小柜，海运费要比装大柜多支出1万多美金，蛮可惜的。.

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5楼westwind westwind (酒这玩意真不是什么好东西) 发表于 2007-9-28 13:27 只看此人

这就是行规的，重货出口能有人接你的货已经不错了.

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6楼yaj3333 yaj3333 (......) 发表于 2007-9-28 14:46 只看此人

有去非洲的货吗？

可以问我

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7楼万宝全书 万宝全书 (......) 发表于 2007-9-28 15:30 只看此人

美国公路的限重比较严格，主要是桥梁、道路、隧道等限制。由此可见，20和40尺货柜的限重相差不大。20尺货柜主要装重货，而40尺货柜主要装轻泡货。多付运费也是没有办法的。哪像我们中国超重那么厉害。.

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