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也走川藏线(用照片记录的行程)

也走川藏线(用照片记录的行程)

做足了功课,从上海飞到成都,开始了我们的川藏线之行。到了成都才知道,去康定的路有一段在修,堵得厉害,于是改了行程,直接去丹巴,虽然路难走点,但是路程近了不少。第二天,成都小雨,坐上丰田越野车,我们出发了。高速公路、砂石路、土路,一路颠簸扬尘,我们翻越了夹金山,红军长征途中翻越的第一座雪山。这段不是川藏北线也非川藏南线,我们的路线是成都—邛崃—芦山—宝兴—永富—翻过夹金山—小金—丹巴。


        一路虽然没有出名的景点,但是对于久居都市的人来说,路边时不时有惊喜出现。


       丹巴一夜,听着窗外大渡河隆隆水声入睡。早起收拾停当,沿河逆流而上。
(入住酒店外一隅)

       丹巴的甲居藏寨,导游都是寨子里的嘉绒藏族美女,平时干农活做家务,旅游旺季则为来此一游的人们介绍当地风情,请至各家款待以青稞酒、酥油茶还有自己种的大核桃。




        丹巴的梭颇碉楼,实景远比照片更壮观。

(未完待续)

[ 本帖最后由 予诚妈妈 于 2007-8-28 16:46 编辑 ].

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先顶好贴   期盼后续.

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引用:
原帖由 超级宝宝的妈妈 于 2007-8-26 10:54 发表 \"\"
先顶好贴   期盼后续
谢谢,继续ing
       告别丹巴美女,和司机师傅打听丹巴“美人谷”的由来,司机笑言,此地每年有本地选美赛事,真正的“美人谷”离县城还远,但那里早已美人难觅,美人们也都忙着外出闯世界去了。司机继续打开话匣,说刚才见的是嘉绒藏族,女人个个勤劳能干,而男人们则日日闲散诸事不理。一方水土养一方人,人家相安无事平静度日,只剩我们这些外来人面面相觑。继续赶路,这一天的行程:丹巴—八美—道孚。
       也许是因为海拔徒然上升,在车上昏昏欲睡,留在相机里的照片很少


     
       中午到了八美,下车走了几步感觉心跳好快啊,吃饭时候听说我们喝的茶叫“老鹰茶”,对抑制高原反应有效果,于是众人齐齐招呼“波姆”(跟搭车的藏族女孩学的,“姑娘”的藏语发音)多上茶,管它有用没用,讨个心理安慰也好,呵呵。沿途都是草原,大片大片的草原。(相机忘充电,到此处没电了 ,借用别人的照片给大家看)



       一路摇晃着,两边的山坡上不时看到用红或白颜色刷出的六字箴言,还有颜色褪尽的各色经幡,到了道孚,倒在酒店床上就睡着了。醒来已近晚上8点,可是窗外还是一派日薄西山的黄昏景象,远处是群山绵延,对街屋顶竖着葛优招牌式的表情为中国移动神州行倾情出演。
      道孚,藏语里是马驹的意思。传说得名于县城所在的地形神似马驹,还有一个说法是木雅贡嘎山下,一大一小两批野马在肥沃的草地上吃草,一天神狩猎者用箭射山了大马,小的那匹逃到水草丰茂的道孚安居下来。道孚的民居,同是藏家,与丹巴的甲居藏寨完全不同,这里的富丽堂皇,觉得用奢华形容一点不为过。到道孚的第二天一早,趁着前往下一站之前,我们去一当地人家大开眼界。只是平日里很少摆弄相机,这里拍的照片很糟,上网找了几张,和我看到完全一样(怀疑是同一人家,真有这么凑巧?

      
       道孚这一晚,睡得还不错。早起出发,向马尼干戈开进。天气不好,路过甘孜镇,吃好午饭正遇劈头盖脑一阵大雨。下车吃饭时候,有同伴去镇上药房买了葡萄糖针剂,分发给大家,饭前大家先人手一支葡萄糖,司机师傅们说,这比红景天什么的,对付高原反应管用的多。这里,不少人嘴唇有些发紫,我也是。
       大雨来的快去得也快,遭遇了小阵冰雹后,我们也在摇摇晃晃中被告知,不远山包后面就是马尼干戈,赶紧下车活动活动,顺便给路边的牛儿们拍照留念。
      


       马尼干戈,是我们此行很重要的一站,因为这里有一个承诺要我们去兑现。所以在这个被我们的司机师傅们称为鸟不拉屎的地方,我们呆了2天。经历了两晚失眠,还有心悸,气喘等等不适之后,在翻越海拔6000米的雀儿山时,很意外地发现,大家都没事了,高原反应,去它的吧,我们把它丢在身后了。
       反应强的两天,没心情拍照了,找了张照片,给大家看看。马尼干戈海拔3900米,但是此处周围山体几乎没有植被,来时草原牛群的景象这里找不到,放眼周围群山只有黄白两色,低处的黄土砂石和高高山峰的皑皑白雪,所以尽管海拔不算高,可是空气含氧量很低。



       离开马尼干戈,雀儿山脚下,新路海风景如画。相传这里是格萨尔王的爱妃—珠姆的梳妆台。到的时候,除了我们一行,几乎没有别的游客,这里果然不负“西天瑶池”的美名。新路海,藏语称“玉隆拉措”,湖面平静如镜,倒影着周围的雪山、冰川、森林,安静的让人不忍高声说话,真美 。



(未完待续)

[ 本帖最后由 予诚妈妈 于 2007-8-28 10:19 编辑 ].

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坐在电脑前看PP游西藏 好美啊,LZ继续.

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引用:
原帖由 不起眼的小叶子 于 2007-8-26 19:36 发表 \"\"
坐在电脑前看PP游西藏 好美啊,LZ继续
谢谢,我接着写
       挥手告别如画的新路海,过了雀儿山口,山下就是德格县城。德格宾馆里,一道鱼香茄子迷倒我们一行人,于是,在这里住了2天3夜,顿顿茄子飘香...
       德格县城不大,虽然海拔也有3600米,但抬眼见山,满目苍翠,空气含氧高。我住的房间窗外就见满山的绿,窗台下的小河,水流很急,白色的水花在河面不停跳跃。夜里,躺在床上静听,窗外小河吟唱着欢快的歌,这一夜,睡得很香。

(住的就是这里,顶层中间的房间,除了没电梯  ,别的都好)

       德格最出名的要数德格印经院了,据说是雍正年间德格第十二世土司兼第六世法王却吉·登巴泽仁创建,据今已有270年的历史 。里面保存了20多万块的刻版,这里至今仍然沿用古老的木板印刷术,藏区大大小小的寺院用的经书经卷大多都是在这里印制的。我们进入印经院的二楼,听到导游不停地提醒大家不要拍照,果然在工人操作的地方看到有探头。听到有导游在介绍刻版的制做工艺,我凑近听了听,说是刻版的木材都是选当地特有的一种红桦树,在秋季砍伐后切割成形后用火熏,去除木头里的水份,然后在放下畜粪里沤泡一冬,隔年3、4月取出清理烘干制成坯板,坯板刻制完成后经验收合格的再放入酥油锅中熬制、浸泡,这样出来的刻版才能保存长久。看到现场的工人娴熟而机械的动作,知道每天每天要印2500张而月收入不过四、五百元,大家都有些吃惊,一导游不紧不慢地说,藏区的人把这个工作看成是为自己驱除罪孽累积功德的事情,我们才恍然大悟,这就是信仰的力量。顺便说说,这里印制的经文或者是佛教的版画,只要你喜欢就能买,不过十几二十块,有同伴买了版画回去留念。
       去的这天印经院的屋顶有工人在施工,没能拍到理想的全景照片。在网上找了一张,还意外发现了不让拍照的存满刻版的架子的照片,一并转贴上来。



       出了印经院,有热情的藏族女孩说带我们去另一处寺院看看。走了大约十来分钟,在藏族女孩带我们进到一个回字形的院落,一头是寺院的大殿,对面的二层住着个10岁的小活佛,进去参拜回来的同伴很有娱乐精神地评价,那小活佛长得很帅 。我对二层门廊上吊挂着的白牦牛很有兴趣,拍了照片,却忘了打听它挂在此处的功用,后来和同伴讨论,他们揣测是给小活佛骑着玩的,就象平常家小孩骑木马玩一样,呵呵。



      德格知名的还有藏医院,不过,我对这个没有太大兴趣,和同屋在大家去诊脉咨询的时候,我们两个在县城逛了两圈,买了水果。路遇从拉萨一路过来的游客,寒暄之后发现居然也是阿拉上海人,异乡偶遇倍觉亲切,交流了各自行程,彼此祝福后道别。此时,我和同伴对视一笑,一起说,他们吃的“蒙牛随变”嘛,然后满街搜罗“蒙牛”,这里的冷饮品种倒也不少,只是认得的牌子只有蒙牛,终于皇天不负有心人,我们也找到了 。吃完,走了一段,沿街小铺没有什么有特色的东西,于是打道回府。

[ 本帖最后由 予诚妈妈 于 2007-8-28 14:00 编辑 ].

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好看的,俺又进来顶一把.

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灵的哦.

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德格停留两日后,我们驱车往下一站——昌都。
       德格出发到金沙江大桥,一路都是柏油路,过了金沙江大桥就进入西藏境内。在远远看到山壁上红红的西藏两字,大家感叹出来这么多天,现在才算是真的要进入西藏了,于是,靠边停车拍照留影。



       车过金沙江大桥,到江达一段都是沙石路,好在除了灰大路面还算平整,沿途没有什么风景。中午时分到了江达县城,吃了饭继续赶路,一路翻山越岭,山路、草地、牦牛,这些看多了也提不起太大兴致,胡乱拍了几张,大部分时候都在车上打瞌睡。中间停车下来活动时候,看到了传说中的藏獒,不过是只藏獒宝宝,也因此我壮着胆子凑近给它拍照,开始还乖乖不动,后来突然窜出,吓得我拔腿就跑 。原先也是看到它被一截绳子拴着,才敢凑近过去,可是谁曾想那绳子比我想象的要长 ,所以后来听到有男同胞喊着那边有只大的的时候,只远远地拍张就赶紧撤了。


(回来后有朋友指出,这不像纯种的,估计是杂交的,呵呵,反正我是不懂啦,大家随便看看吧)

       大概下午6点终于到了昌都,这是自丹巴起一路过来看到的最有规模也是最现代化的城市,海拔3400米。车在城里拐来拐去,最后在一路边下坡再拐,来到酒店的停车场。有同伴先去前台,我们从车上拖了行李,原地等候,终于同伴回来告知房间大多住满,拿到的多在五层,没有电梯,但有行李员稍后就到。坐在行李箱上接着等,可传说中的行李员迟迟不见出现,我和同伴仗着分到是少数三层房间中的一间,拖着行李自己向上爬。提拉拖拽着箱子爬了两层,以为曙光就在前面的时候,发现原来我们只是从车库移动到了酒店大堂,赶忙拦住一过路的服务员求证,果然是坏消息。本来提着一口气上了两层,这下彻底泄气,我们再也走不动了,坐在大堂沙发上大口喘气,一边继续等人来搬行李,另外也提醒后面上来的同伴坐下歇歇。好在行李员这会儿终于出现了,我们总算到了房间,把自己扔到了床上。
       晚饭后8点多钟,趁着夕阳西下,上街逛了逛,休闲广场,百货公司,大型超市一应俱全,全然一派繁华都市景象。
(昌都夜景)

[ 本帖最后由 予诚妈妈 于 2007-8-28 16:49 编辑 ].

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邦达,之前对于它的了解之限于知道这里有全世界海拔最高(海拔4334米)、跑到最长(5公里)、飞行难度最大的机场。
       从昌都出发去八宿的途中,不巧遇到从邦达机场出来的援藏干部的车队,所以离开昌都市区不过数公里,就被负责封路的警察拦下,说是有车队经过,必须等车队过去以后社会车辆才能放行。无奈,我们也听从警察指挥,将车停到公路一边的土坡上,等待车队过后的放行。期间,不断有车被拦下,足足等了2个多小时之后,才看到车队徐徐而过,我们也终于的一继续前行。没多久,眼前就出现了大片大片的草原,沿途不时可见如水银般倾泻在草原上的小溪,溪水清冽,蜿蜒着在无边的草原上勾勒出一道道美丽的弧线。洁白的云团在蓝得让人心动的天空流转,在远处苍茫的群山间投下片片阴影,眼前的景致宛若一部巨幅油画。川藏线上一路走来,草原景色也看了不少,可与邦达草原比较起来,唯独邦达草原的美透着苍茫雄壮,忽然想到这邦达草原好比康巴汉子,粗犷、纯净、骠悍。
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回复 #9 予诚妈妈 的帖子

好贴  等着继续.

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LZ加油哦,向往的西藏就在眼前,震撼+羡慕,等ing.

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哈灵!
家里的这位怎么没有那么美的照片啊!估计就在那里吸氧了^_^.

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耽误了很久了 ,继续
      越野车载着我们在一望无边的草原上驰骋,忽然就有冲动自己可以驾车在草原上撒撒野,很庆幸自己早过了高原反应关,不然错过了这样的景致,该是多大的遗憾啊。同伴向司机师傅问起邦达机场,司机师傅笑笑说,左边,那里就是。我忙凑到同伴那边的窗口看,几条水泥跑道,不留意的话,也许会以为是见惯了的山路,嘿嘿,与想象中不凡的世界最高的机场有点不同啊 。下午1点多点,我们在邦达兵站停下,解决午餐。这里是通往邦达乡的一个路口,四周铁皮顶的平房围城一个“广场”,车辆都停在“广场”的中央,很大一部分都是军车。这里是一座兵站加一个运输站,路口有几家小食店,听说都是军人家属或是四川人开的。下车的时候,周围平房里的人远远打量着我们这群外来者,想来一定是因为这里的生活太寂寞了。吃饭时候,给店主家的小女孩拍了张照片,眼睛圆圆亮亮的,小脸上是两团高原红,大概也就3岁的样子。 忽然很想儿子了,不知道这几天他有没有想我

     下午继续前行。由邦达向西,进入怒江山区。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋,共有72个大拐弯,是川藏公路拐弯最多的一段。听司机师傅说,原先拐弯更多,有99个,经修建,路况和安全都有了很大改善。这里的公路都是由武警部队负责维护的,怒江桥头更是由武警部队驻扎,特别提醒我们,过怒江大桥千万不要拍照,不然相机是要被没收的。跨越怒江大桥后,便到达八宿县。

(之字形山路)

(怒江)

[ 本帖最后由 予诚妈妈 于 2007-9-16 16:29 编辑 ].

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引用:
原帖由 小猪芬蒂克 于 2007-9-18 22:26 发表 \"\"
请问你到成都后,是找旅行社的还是包车的,一辆越野车的报价多少?按人数算还是按车次算?
我们是在上海就全部联系好的,是通过旅行社订的越野车。后来和司机聊天,据他说这条线上的跑旅游的越野车都是私人的,旅行社都是没有车,所以可以直接找司机。报价是按车算得,与人数无关,一般是800—900元/车/日,如果是单程,要给司机返程的空贴,具体金额要自己谈了  因为我们车的司机人很好,所以想着以后还坐他的车去香格里拉,留了他的联系方式,有需要的话,可以短我.

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没能写完,贴个在印客网做的画册,算作终结吧。http://www.inker.com.cn/product/flashview/24121.

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回复 16#予诚妈妈 的帖子 都是驴友,顶一个

看了,不错,我也是今年7月底8月初去的西藏,也考虑做本画册..

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在西藏听那边的人说,那边的狗就是藏狗.与.

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