[交通电信] 这算违章吗？急！急！

昨天从人民大道过，大概到到威海路的一个路口，突然一辆出租车插在我的前面，我急刹车在路中央，等我再起步时看到有个穿黄衣服的人朝我拍照，回头一看此时路口的信号灯是红灯了，想问问电视上看到过不是有人专门站在路口拍违章的吗？可是我前面过路口的时候是绿灯呀，可现在弄得我像闯红灯似的，想问问这怎么办？我怎么知道这拍的是不是我呢？.

别急，等通知来了再考虑，现在属于多虑。.

网上查查就知道了.

路过随便拍照的吧，网上有查到吗.

以前电视上有放过
有可能是协管员拍的.

我查了交通信息网的电子违章,查下来没有,也没有收到别的通知. .

没有那木快上网的，当时你只要是停下没有继续走就没有问题，继续走了，那就要看你的运气来哦，不过你可以要求调看路口录象。比较费事了。.

呵，想想也挺恨这些拍照的人的，简直就是狗仔嘛.

应该没有什么问题，但要上网的话估计没有那么快。.

过了停车线的话，你这种情况应该不算闯红灯的。

比如说，你过了停车线，信号灯变了，你还是要向前开的。不能停在路中央。停在路中央的话，就算违规了。.

可那又不是我的错,要不是那出租突然冲到我面前,我早就过去了,现在是没有什么,万一过几天来通知了,我怎么办呢? 我的命怎么那么苦啊! .

照毛泽东思想办,嘿嘿,安慰一下. .

没啥,就是有事也只有认了,谁叫咱倒霉呢?俺这正倒霉着呢?你还有个结果判,俺还不只啥时打扰是尽头啊!.

你不惹人家人家惹你.有同感,这年头好人难做啊, .

抱抱,愿你的邻居快消失吧!.

先说原理,电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线
第二张是后轮过警戒线
第三张是你过对面路口的警戒线
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！！呵呵！  

第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！！！
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西
是由日本SONY公司提出来的！
所以，开中国车的，不要BS日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。。。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！！
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

电子警察工作原理揭密
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产
生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到
线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速 ------5-180Km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了），

1、违章电视抓拍的原理
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
2、违章处理过程
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信
息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
能将违章车辆输入数据库进行处理。
4、拍摄范围：
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所
有的车道。
5、如何避免被抓拍：
第一，也是最安全的，就是不违章。
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就OK了。
但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒.

你的是行人拍的就不好说了.