大家提提意见，谢谢啦，就是接送孩子需要.

据说新POLO不如老POLO.

我马3接送小孩3年多，省油，操控性好。报告完毕.

谢谢.

不做空间要求的话，马不错
骐达1.6T也很牛.

我不同意！

我家是日系的骐达，用了4年了，非常好，发动机声音很轻，动力也不错，最大的优点是空间大，小孩在里面一点都不挤。它的油耗小，在油价突飞猛进的今天，优势是很明显的。
再夸一下我的保养地点：南空冠松日产维修厂，服务态度好，收费也不高，还很专业。.

看了丁香路的车祸对马3有阴影，不过那种情况下不知道换了别的车会不会结果也一样。.

[ 本帖最后由 wandy 于 2012-8-16 10:11 编辑 ].

你可以去骐达车友会论坛看看，服务商的口碑不错、收费更低。.

福特是福克斯吗？福克斯的两厢应该有后防撞钢梁的，马自达3不清楚，其它的几款都没有后梁。

丁香路的事，是车头侧撞车尾，驾驶员座如果没有主动头枕，颈椎很容易受伤的。换成其它的小车，估计也伤的差不多。上面的几款车，可以再查一下有没有配置主动头枕的。


推荐福克斯。.

引用:

原帖由 586 于 2012-8-16 09:31 发表
油钱重要，还是命重要啊？看到前几天丁香路那起车祸了吧？日系车就是这么弱，是高尔夫撞上马六的，马六被动的，还是撞成没摸样了，人也挂了，高尔夫虽然也毁掉了，人没事。因为在国内，开车人守规矩的不多，横冲直撞 ...

撞车的各个现场环境不同的，一点可比性也没有。

前些日子在福建泉州，一辆本田CRV和大众途观正面相撞，挂掉的是途观里面的一车人。你的论据成立的话，结果应该是完全相反的。.

引用:

原帖由 586 于 2012-8-16 12:52 发表
确实是角度和环境是有区别的。但是从口碑也好，还是实际体验也好，日系车被人说成“活GC”，而德系车和美系车却没有这种说法啊，这是为什么呢？你也忘记今年春节还是去年春节，也是在福建（漳州？）一车逍客，只有一 ...

其实这种说法有点站不住脚的
现在哪里有纯日系，纯欧系？
都是技术上大家合作共有的，景程是通用车发？韩国大宇的原型
科雷傲是法国车吧，日本尼桑的技术
如果要论纯的，只有宝马和奔驰了（从他们遍布世界的研究中心，我看将来也未必纯）
有钱的话，谁还在乎这个，直接上豪车了

软和硬都是相对的，日本车和欧美车都开过，论软硬，我看是差不多，到了一定速度，管你软还是硬，全部都是翘辫子的。。。。。

这次高速上帕拉丁的翻车事故。。。倒是让我对日本车的刚性刮目相看了。。。翻转成那样，没人死不说，居然还毫发无伤后排.

cross polo 不错.

引用:

原帖由 586 于 2012-8-23 08:01 发表
确实通用很多车子是棒子车，只是换了一个车标罢了。法国车也不咋地，软的。
继续开你赞扬的日本车吧，最好是高档一点进口的日本车，我不说服你了。

也没什么说服不说服的必要,各取所需
我们指点不了别人的生活.

怎么变吵架的了.